Wer hat probleme mit der Wasserpumpe?
Meine 14 E-Glide Pumpe hat bei 19300 km aufgegeben!  Garantie ist natürlich nicht mehr vorhanden. Kulanz wurde abgelehnt. 
Qualität ist das wohl nicht , das ding sollte mindestens 100000km , für ein Langstrecken Motrrad ,halten. 
Wer hat noch infos zu diesen problem
solong 
Harleyschinder

Woran hast du das gemerkt?
Geräusche?
Keine Geräusche?
Fehlermeldung?

Hallo wasserpumpen freunde!
@doc 50  das bike ist eine der ersten . Zulassung 9.13 
also  keine Garantie. Das bike stammt aus england , in belgien gekauft. Denkt dran wir leben in europa.
garantieleistungen  funktionieren in der ganzen eu.
@fastGlider kein geräusch die pumpe läuft elektrisch. Temperaturanzeige ging an. Schläuche und kühler blieben kalt.
zuhause habe ich die pumpe ausgebaut und 12 v drangehalten nichts ging mehr.
da die pumpe 650€ kostet !??? Habe ich aternativ eine pumpe  von einen Apilia Scooter (52€) eingebaut.
läuft alles wieder.
gruss aus dem pumpensumpf

kollege hatte auch ein problem mit dem wasser, weiß nicht ob pumpe oder undichtigkeit, aber ist auch eine von den ersten "präzisionsgekühlten mit wasser"

das ist für mich der grund warum man im ersten jahr auch die finger vom M8 lassen sollte. kinderkrankheiten sollten danach gelöst sein.

das erste neue modell würde ich nie kaufen, kann ich aus berufserfahrung sagen. arbeite bei einem pkw OEM....

aber früher war das hitzemanagement auch nicht auf die zusätzliche wasserkühlung ausgelegt...... 

seh ich aus erfahrungen in meinem umfeld etwas kritischer. bekannter hatte seinen tourer nachdem er und kollegen nur probleme hatten, gegen eine andere marke getauscht.
u.a. war auch ein motorschaden dabei, vlt auch weil man öfter mit der wasserkühlung probleme hatte und im urlaub bzw. längeren touren ohne derselben weiterfahren musste.
ob der motorschaden auf die fehlerhafte LC (Liquid Cooling) zurückzuführen ist, kann ich nicht 100% bestätigen, fakt ist aber, die kiste wurde regelmäßig sehr heiß. 

da imho das motorkühlmanagement auf die LC unterstützung ausgelegt ist, kann es nicht wirklich gut sein einfach längere strecken ohne die LC zu fahren.
es sei denn das steuergerät berücksichtigt den ausfall und nimmt zündung zurück, fettet mehr an. also quasi ein notlaufsystem für reinen luftkühlungsbetrieb.
nur da drängt sich mir sofort die frage auf, was ist dann mit dem montierten offenen luftfilter, auspuff etc.
berücksichtigt das jemand im notlaufprogramm, sofern es ein solchen überhaupt gibt???

was sagt das fahrerhandbuch zum thema "Ausfall der Wasserkühlung"?
sofort stehen bleiben und den freundlichen rufen, mit möglichst geringer drehzahl weiterfahren bis zur nächsten werkstatt??????
oder einfach ignorieren und wenn man zeit und lust hat reparieren . das wäre die meinung vom werkstattmeister......