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Sicherungen Blinker evo

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Sicherungen Blinker evo

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Jon01 ist offline Jon01 · 1096 Posts seit 08.02.2012
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Jon01 ist offline Jon01
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fährt: Fat Boy / Street Glide
Neuer Beitrag 14.09.2016 21:58
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Hallo, wer kann mir sagen wo ich die Sicherungen für die Blinker an einer 94er Evo finde ? Irgendwie sehe ich da keinen Sicjerungskasten .
Attachment 242689

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Bernde ist offline Bernde
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aus München

fährt: `89 FLST Bob
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Neuer Beitrag 14.09.2016 22:29
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Hai,

die ACC-Sicherung ist unterm Zündschloß.
Kabelfarbe or/ws.

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Potato ist offline Potato · 208 Posts seit 03.03.2015
aus Bad Salzungen
fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP
Potato ist offline Potato
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fährt: FLSTF-1994-240er-doubleHP
Neuer Beitrag 17.09.2016 01:32
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Hallo,
es gibt keine klassischen Sicherqungen wie du sie dir vielleicht vorstellst. Deine HD hat Bimetallsicherungen, welche bei Kurzschluss öffnen. Wenn der Strom abgestellt wird schließen sie aber wieder. Diese sind an verschiedenen Stellen am Bike verteilt.....

Grüße Thomas

Schimmy ist offline Schimmy · 11929 Posts seit 15.10.2015
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11929 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

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Neuer Beitrag 17.09.2016 13:40
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Moinsen,

Ich nehme ja mal stark an, dass Deine Blinker gar nicht mehr funzen, oder warum fragst Du nach der Sicherung ? ? ?

"Normalerweise" liegt das am Steuermodul, und nicht an der Spannungsversorgung für die Blinker. unglücklich


Greetz   Jo

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Schimmy ist offline Schimmy · 11929 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 02.10.2016 08:59
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...und... wie ist das Ganze ausgegangen ? ? ?

Fehler gefunden und behoben ? ? ?


Greetz   Jo


P.S.: Es wäre schön, wenn die Threadersteller ihre Beiträge mit einer Rückmeldung abschließen würden, denn Rest der Community lernt gerne dazu... smile

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Momomardan ist offline Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019
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Momomardan ist offline Momomardan
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22 Posts seit 08.10.2019
fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie
Neuer Beitrag 19.10.2019 18:32
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Hallo.
ich habe ein Problem.habe Zusatzscheinwerfer für meine 95 er Heritage dran gebaut.wollte die Blinker als erstes verbinden mit dem Original Kabel das unter dem Tank rauskommt und an den Lenker Blinkern dran war.hab eins verbunden und kurz Maße an die neue Halterung rangehalten und es hat funktioniert.
dann wollte ich alles schön sauber löten .hab wieder den ersten Kabel rangelötet und als ich ausersehen gehen die Mutter gekommen bin unter der Gabel die den hauptscheinwerfer hält ran gekommen bin hat es kurz gefunkt. Jetzt geht nix mehr.
hauptscheinwerfer geht .hupe ect auch .nur der Blinker geht nicht mehr.
finde keine Sicherung.

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Momomardan ist offline Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019
fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie
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22 Posts seit 08.10.2019
fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie
Neuer Beitrag 19.10.2019 18:39
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Hab hier auch gelesen das bei den alten Evo s die Sicherung sich öffnen bei Kurzschluss und wenn man Moped aus macht und dann wieder an dann würde alles wieder funktionieren?!?!

Schimmy ist offline Schimmy · 11929 Posts seit 15.10.2015
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11929 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.10.2019 21:50
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Moinsen, 

Also wenn Du mit nem Massekabel gegen Masse kommst, sollte es eigentlich keine Funkenbildung geben, es sei denn die Scheinies waren eingeschaltet. 

Sicherungen schon gecheckt?  Vielleicht hat ja jemand die Bi-Metaller mal gegen "normale" Schmelzsicherungen getauscht. Dann bleibt's auf Dauer dunkel und leise. Augenzwinkern

Greetz. Jo

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Momomardan ist offline Momomardan · 22 Posts seit 08.10.2019
fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie
Momomardan ist offline Momomardan
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22 Posts seit 08.10.2019
fährt: Harley Heritage 95 er Nostalgie
Neuer Beitrag 19.10.2019 22:50
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Ja gecheckt.
läuft wieder .weiss auch nicht warum.aufeinmal geht es.
danke dir 

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6772 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 20.10.2019 08:42
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Geht vermutlcht wieder wegen der Bimetallsicherung.
Grundsätzlich sollte man bei Arbeiten an der el. Anlage die Batterie abklemmen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Schimmy ist offline Schimmy · 11929 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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11929 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 20.10.2019 09:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Grundsätzlich sollte man bei Arbeiten an der el. Anlage die Batterie abklemmen.

Zündung aus sollte eigentlich reichen...... Augenzwinkern

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