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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200R Roadster: neuer Lenker (Biltwell Keystone) wandert

XL 1200R Roadster: neuer Lenker (Biltwell Keystone) wandert

XL 1200R Roadster: neuer Lenker (Biltwell Keystone) wandert

sven48 ist offline sven48 · 221 Posts seit 26.06.2015
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Neuer Beitrag 16.08.2016 20:19
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Nabend,

bin heute das erste mal etwas länger mit meinem
neuen Lenker unterwegs gewesen. Irgendwann ist 
mir dann aufgefallen, dass die Spiegel "verstellt" sind.

Als ich dann genauer drauf achtete, fiel mir auf dass der Lenker aufrechter ist. Also hat er sich wohl bewegt. Die Schrauben sind allerdings bombenfest - gelöst hat sich da nix.

Irgendwo hier habe ich kürzlich gelesen, dass jemand ein ähnliches Phänomen hatte, finde den Beitrag allerdings nicht mehr.

Kommt das sonst noch jemandem bekannt vor? Was kann man tun? Schrauben noch fester ziehen halte ich für wenig sinnvoll, denn nach fest kommt ab.

Gruß
Sven

Ulli59 ist offline Ulli59 · 85 Posts seit 16.07.2015
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fährt: Sportster 1200 Custom
Ulli59 ist offline Ulli59
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fährt: Sportster 1200 Custom
Neuer Beitrag 16.08.2016 20:24
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Leg mal in beiden Lenkeraufnahmen einen Streifen Schmirgelpapier (mit Leinengewebe) hat
bei meinem Ape-Lenker geholfen.
MfG.

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Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
aus Burgstetten
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Marcus ist offline Marcus
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fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 16.08.2016 21:25
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Ullis Lösung, Loctite endfest (Fügen/Nabe) in die Klemmunng oder nen kräftigen Schlag mit dem Körner in den Lenker/Niere und die Kugel aus der Beschleunigerpumpe eines S&S Vergasers in den Körnerpunkt.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

arcticairbrush ist offline arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015
aus Villach
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arcticairbrush ist offline arcticairbrush
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fährt: Fatboy S
Neuer Beitrag 17.08.2016 08:47
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Ja, das war bei mir...großes Grinsen so ein scheiss aber auch...hab die Klemmen aufgemacht, Lenker angeschliffen, Schmirgelpapier eingelegt und Schrauben mit 
Loctite angeschmiert und angezogen.
Mich wundert, dass keine Sprengringe für die Schrauben dabei waren, bzw. das gar kein Platz dafür vorhanden ist...gilt der Lenker doch als etwas heikleres Teil... 
Bei mir war's auch so, Spiegel verstellt, naja, nach dem dritten Mal einstellen, hab ich mir das ganze mal genauer angeschaut...
Die Schrauben wurden immer locker...
Ganz super war's aber, als mir in der Kurve der Lenker runterging...Schockzustand...!!!
Momentan hält er...mal schaun ob's gefruchtet hat...
 

__________________
    

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