Guten Abend!

Komme gerade von einer 100km-Ausfahrt retour und mir ist heute an einem Kreisel ein Missgeschick passiert: ich will im zweiten Gang durch den Kreisel fahren, als plötzlich ein Kind mit einem Microscooter zum Fussgängerübergang rollt und das Auto vor mir abrupt stehen bleibt. Das Kind geht über die Strasse und das Auto vor mir fährt an und auch ich möchte schnellstmöglich den Kreisel verlassen. 
Dann gebe ich Gas, lasse die Kupplung kommen und...und...es stottert, es ruckelt, es stottert....ich gebe etwas mehr Gas....der Motor stottert und ruckelt noch heftiger, die Maschine bewegt sich nur minimal und schwerlichst und ich lasse irgendwie die Kupplung los....der Motor stirbt ab.
Jetzt bin ich nach einer richtig tollen Tour total über mich selbst verärgert: ich hab durch das plötzliche Stehenbleiben offenbar vergessen zum Anfahren in den 1. Gang zu schalten und wollte im 2. Gang anfahren, wodurch es eben ganz stark rüttelte und stotterte und schliesslich zum Motorabsterben kam.
Da ich noch in der Einfahrphase bin (hab ungefähr 200km drauf), ärgert mich das sehr.
Offen gesagt hab ich Angst, dass ich mit der Sache was kaputt gemacht haben könnte oder der Motor oder sonstwas an der Maschine dadurch Schaden genommen hat.
Wäre schön, wenn mein "Anfängerdasein" mit dieser Frage nicht ins Lächerliche gezogen werden würde und ihr mir eure Erfahrung dazu mitteilen könntet.

Danke im Voraus.

Liebe Grüsse 
Calculator

Nö ist halt nur abgewürgt worden. Wat soll da passieren. Denn würde ja jede Fahrschulmaschine sofort defekt sein. Gruß C53

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Lächerlich

Harley Landmaschinentechnik hält das aus.

Aber aufregend geschrieben, die Leser waren sehr gespannt und haben mehr erwartet. 

 Mach Dich mal locker, Alter 
Sowas passiert schon mal. Du warst halt zu untertourig und die Mühle schüttelt sich dann.
Da ist nix kaputt gegangen. Allerdings solltest Du so untertourig  fahren nicht zum  Fahrstil machen ;-). Ich weiß nicht, wie sicher Du Moped fährst, aber vielleicht helfen Dir ein paar Trainings beim ADAC.
Das war ja eine Standardsituation die mormalerweise ohne denken abläuft.


 

Nein, lieber Zahlenmensch, mir so etwas noch nie passiert. Aber ich gestehe, dass ich bei Unachtsamkeit ab und an mal nicht schalte wo's nötig gewesen wäre, dann ruckelt die Karre ganz ordentlich, weil der Motor sehr untertourig läuft. 

Und nein, so schnell geht bei unseren Eisen nix kaputt, viel eher zerkratzt du den Primär, weil du mit zu starker Schräglage über eine Bodenwelle hüpfst ...

Ich hier also mein ehrlicher Kommentar, genau so wie die der vorhergehenden User. Gleichwohl frage ich mich, ob du mit uns ein Spielchen treibst und uns mit deinen leicht skurrilen Geschichten zum Narren hältst ... was kommt wohl aks nächstes Thema? 

Hi, 

da die Harleys auch schon in den unteren Gängen recht lang übersetzt sind, arbeitet der Motor beim Anfahrversuch im zweiten (dritten?) Gang gegen einen immens hohen Widerstand. Und das meist vergeblich, es sei denn, man hat die Situation umgehend erfasst und versucht sich mit lange schleifender Kupplung da raus zu manövrieren. 

Ansonsten zappelt die Primärkette geräuschvoll mit ihrem Durchhang und bekommt noch tatkräftige Unterstützung vom Kompensator/Ruckdämpfer, der in seinen Klauen munter hin und her klackert. Womit auch die wahrgenommene Geräuschkulisse erklärt wäre. Nix passiert, nur ein paar  (bisher ungewohnte) Lebensäusserungen des Mopeds. 

Gruß, silent