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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Schaltplan FLHRI BJ 1997

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Schaltplan FLHRI BJ 1997

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Tobse ist offline Tobse · 442 Posts seit 28.02.2014
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Neuer Beitrag 24.07.2016 09:58
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Guten morgen Gemeinde,

Ich hab momentan von nem Freund ne RK BJ 1997 (Einspritzer) in der Garage stehen. Er hat sie bei einer, sagen wir mal nicht-offiziellen, mehr privaten, Bude umbauen lassen. Nun ist das Problem dass die Sicherung von Licht/Fernlicht immer auslöst, ohne Lampe sogar ;-)

 Das Kabelgewirr ist ziemlich groß.....und sehr sehr sehr (sehr sehr sehr) unübersichtlich. 

Hätte jemand den Schaltplan für mich? oder noch besser das Handbuch (es gibt noch mehr Sachen die nicht ganz okay sind....unglücklich:babysmile

Besten Dank im voraus.
 

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Schimmy ist offline Schimmy · 12140 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 24.07.2016 10:42
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Moinsen,

Habe gerade mal im Net geschaut... Handbuch für den Zossen gibt´s zum download leider nur in Englisch:

http://www.motorcycle-manual-download.co...products_id=686

oder bei ebay für richtig teuer....

http://www.ebay.de/itm/HARLEY-ZusatzWerk...PunEYIy4zZUUCtA

Ich habe ein Handbuch für 1996er Touring-Modelle hier liegen (das ich aber selber noch brauche) aus dem ich Dir
den Schaltplan raus kopieren könnte (denke nicht, dass es so viele Unterschiede zw. 1996 und 1997 gibt...) Augen rollen


Greetz   Jo

P.S. So einen Fehler hatte ich vor ein paar Wochen auch an meiner E-Glide. Nur per Zufall habe ich das Kabel gefunden, das sich wundgescheuert hatte.... unglücklich

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Neuer Beitrag 24.07.2016 10:48
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Hey Schimmy danke für deine Antwort. 
Ja die Seite hab ich auch gesehen, bei tradebit gibt es das auch für so ca 20 Dollar. 
Will jetzt aber auch nicht noch mehr unnötige Kosten verursachen. 
Mit dem Schaltplan würdest du mir schon extrem weiterhelfen. dann könnte ich die Kabel alle mal ohmisch und gegen Masse durchmessen. 

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Schimmy ist offline Schimmy · 12140 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 24.07.2016 10:51
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Dauert aber ´n büschen.... kriegst ne PN wenn ich fertig mit scannen bin... smile

In der Zwischenzeit kannste ja vielleicht schon mal die Stecker die am Haupt-Kabelbaum hängen EINER NACH DEM ANDEREN
voneinander trennen und testen, ob sich SO der Bereich, wo der Fehler zu vermuten ist, etwas eingrenzen lässt. Augen rollen


Greetz   Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 24.07.2016 10:56.

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Neuer Beitrag 24.07.2016 11:02
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Ja hab ich schon gemacht, war gestern schon ein wenig beschäftigt.
brauchst nicht unbedingt scannen. gutes Handyfoto reicht mir auch. Danke dir!!

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Neuer Beitrag 31.07.2016 23:25
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So fehler ist gefunden. Siehe bild....
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Neuer Beitrag 31.07.2016 23:32
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durchgescheuerte kabel ???

wie kann soowas nur passieren

glückwunsch zur erfolgreichen fehlersuche

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Neuer Beitrag 01.08.2016 00:47
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Also ganz ehrlich ich weiss nicht was derjenige da gedacht hat. Aber es gab noch mehr mängel. Und zum teil auch richtig grob fahrlässige. Z.b. Schraube von dem hinteren stoßdämpfer nicht richtig fest bzw falsche schraube einfach reingedreht bis das gewinde so richtig schön gefressen hat....

Pfuscher vor dem herrn

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Neuer Beitrag 01.08.2016 10:53
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Also ganz ehrlich ich weiss nicht was derjenige da gedacht hat. Aber es gab noch mehr mängel. Und zum teil auch richtig grob fahrlässige. Z.b. Schraube von dem hinteren stoßdämpfer nicht richtig fest bzw falsche schraube einfach reingedreht bis das gewinde so richtig schön gefressen hat....

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