Abhängig von der Fahrweise, der Strecke und natürlich der Beschleunigung. ;-)

Mal im Ernst, Du merkst doch am Feedback des Bikes wann es Zeit ist, mal einen Gang hoch oder runter zu schalten. Da sollte völlig egal sein, was gerade auf dem Tacho steht.

Moin, das hat man doch im Gefühl.

Ähnliches steht im Handbuch der XL 883R, allerdings schadet es der Sporty nicht, wenn man beim Beschleunigen mal etwas in den höheren Drehzahlbereich kommt. Die Sporty verträgt Drehzahlen um 3000-4000 recht gut. Auf der Autobahn bei Tempo 100 sind es im Fünften dauerhaft um die 3100 und da ist ja auch noch genug "drinn".

Hanneshd hat recht.
mein Baby hat auch keine Drehzahlmesser, aber man lernt sie mit der zeit zu verstehen
also, am besten, fahren, fahren, fahren  und dann kommt sie selber darauf, wann sie schalten muss oder soll. ich finde, es ist eine Gefühlssache.
ich hätte lieber eine ganganzeige, denn ich weiß manchmal nicht welchen gang ich gerade drinnen habe, merke es erst, wenn kein sechster mehr da ist

Du musst das Motorrad fühlen. Du hörst wann es Zeit ist  hochzuschalten, wenn der Motor unangenehm heult und wann es Zeit ist runterzuschütten wenn der Motor beim Gasgeben ruckelt oder schlecht beschleunigt. Das wird zu Anfang etwas komisch wirken, aber mit der Zeit in Fleisch und Blut übergehen und völlig automatisch erfolgen. Mit verkrampftem Blick auf den Tacho bekommst Du vom Verkehr nichts mehr mit. Und so pauschal kann man auch nicht sagen, dass z.B. bei Tempo 40 in den dritten Gang geschaltet werden soll. Beim cruisen kann das o.k. sein, beim Überholen ist es viel zu früh.