Hallo Biker,
Ich bin neu hier im Forum und hätte da eine Frage.
Ich möchte mir eine Dyna Super Glide Sport kaufen die ist Bj.2004 und hat 83000km gelaufen .
Nun die Frage an euch kann man die ohne Probleme kaufen oder eher nicht. Die Soll scheckheftgepflegt sein. Kaufpreis 7950€ VHB
Gruß Jan
 

Danke für deine Antwort
Habe aber gehört das die Motoren bis zu 200000 km laufen können. Stimmt das???

Danke dafür schönen Abend noch

Die FXDX ist Klasse, vor allem mit Vergaser.

2004er Modell wird aber wohl Einspritzung haben.

Frage ist hier wirklich, ob es sich um ein US-Modell handelt und der KM-Stand von daher möglicherweise noch höher ist.....

Wenn aber schonmal mindestens 80Tkm (oder gar Meilen?) auf dem Tacho stehen, würde ich vom Kauf Abstand nehmen, es ist ja nicht nur der Motor, welcher dem Verschleiß unterliegt.....

Falls das Budget knapp ist, spare lieber noch etwas und kaufe eine weniger verbrauchte Harley.....

z.B. diese hier:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...n=Recommend_DES

TE hat seine Suchkriterien nicht offengelegt, von daher hatte ich angesichts des sehr knappen Budgets nur Dynas gesucht....

Übrigens enthält die FXDX-Suche leider nicht ausschließlich FXDX, manche Händler / Verkäufer inserieren auch normale Dyna Super Glides als FXDX.

2000er FXDL ist auch toll, die gibt es aber nur mit Speichenfelgen.....

 

..... das heißt ja nicht unbedingt, dass andere Dynas nicht auch in Frage kämen....

Du bist doch derjenige, der immer gegen die spiddelige Gabel der Dynas vor 2006 wettert. 

Hey Folks

naja die Einstelloptioenen der Gabel bei mir ist: maximale Federvorspannung, volle Zugstufe und Dämpfung 1 Klick offen - alles andere ist zu weich und zu labbelig - insofern ist mit Einstellen nicht viel, außer dass du sie in etwa so einstellen kannst, wie ne normale Gabel funktionieren soll - eine normale Gabel wohlgemerkt - eine gute Gabel ist was ganz anderes - weshalb ich irgendwann auch eine andere einbauen werde - wahrscheinlich nicht von ner Harley, wenn der Tüv mich lässt.

Die breitere Gabelbrücke bringt tatsächlich optisch was - technisch ist es natürlich am besten, die beiden Gabelholme sind so nah aneinander, wie es der Reifen eben erlaubt....

Der T.E. hat die Lust wohl wieder verloren - zu seiner Grundfrage würde ich sagen: die FXDX ist, obwohl ich meine sehr mag und auch gezielt gekauft habe, nicht sehr gesucht. DIe Optik ist in OEM wenig spektakulär, nicht das, wozu man eine Harley kauft. Deshalb sind die meisten irgendwie verschlimmbessert, was die Attraktivität meist nicht eben stieigert. Folge: für 8000 Euro bekommt man ne FXDX mit 30000-40000 km locker - kein Grund so ein 80000 km Hobel für den Preis zu kaufen...
Wenns gar keine FXDX sein muss, sondern nur ein günstiger Big Twin stehen viele FXD und Street Bobs zur Auswahl für 8000 Öcken

Greez
Moony