Hi,

auf meinem japanischen Zweit(Erst?)Motorrad sind serienmässig Brückensteine eingerüstet. Zwar nicht der nachgefragte Typ, aber ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Bridgestone Reifen, bei meiner Art ein Motorrad zu bewegen, selbst bei Regen nahezu keinen Unterschied im Grip zur trockenen Strassenoberfläche wahrnehmen lassen und ein hohes Maß an (Fahr)Sicherheit aufkommen lassen. Wer mit den serienässigen Dunlops nicht zufrieden ist, kann mit den Exedra eigentlich nicht viel falsch machen.
Alternativ wäre noch an den K591 Dunlop Elite SP zu denken, mit dem ich seinerzeit auf der FXDX gute Erfahrungen gemacht hatte.

Gruß, silent

Hallo Oktan,
der Exedra ist u.a. die Standardbereifung von der Kawa EN500. Musste im Sept. 2015 an meinem Zweitbike auch den E-Max
aufziehen lassen, weil die Vorgängertypen (G701+G702) nicht mehr hergestellt werden. Kann also für die kurze Zeit noch kein
Urteil abgeben. Aber den Vorgängertyp habe ich ca. 92000 Km gefahren natürlich nicht mit EINEM Reifenpaar und habe
keinen Anlass gefunden den Reifenhersteller zu wechseln.

Gruß Manni

Schon aufgezogen?

Ja, aber noch nicht genügend gefahren um was über den Verschleiß zu sagen.

Naßhaftung auch noch nix da bisher kein Regen abbekommen.

Ansonsten macht der Reifen einen guten Eindruck.

Nach dem Kauf im Herbst 2015 waren die Scorcher drauf.

Haftung in Kurven besser.
Längsrillen,Bitumenflicken, Bodenwellen ob auf der geraden oder in der Kurve wirken sich nicht aufs Fahrverhalten aus.
Die Grenzen geben die mechanischen Bauteile vor, nicht der Reifen.
Mit dem Scorcher war es anders rum.

Morgen,wie Breit ist der Reifen auf der Felge?Der Scorcher baut ja recht schmal!

Gruß Matze

Ich bin überaus gespannt auf deinen Erfahrungsbericht.

Was ich bislang in anderen Foren so gelesen habe, scheint dieser Reifen ja der beinahe perfekte Mittelweg zwischen maximalem Grip und ordentlicher Laufleistung darzustellen. Also quasi die Symbiose aus BT45 und Commander2 ;-)

Da es wohl noch eine ganze Weile dauern wird, bis mein Commander2 runter muß, hoffe ich auf den einen oder anderen Erfahrungsbericht aus Sportsterkreisen, was den E-Max anbelangt.

rund 8000 wäre ne gute Hausnummer - kommt aber wie immer auf Fahrstil und Region an