Moin Gerd,

Habe ein "Owners-Manual" bzw. auf Deutsch ein Fahrerhandbuch hier rumliegen. Ist zwar für Modelle Bj. 96, aber
sehr groß waren die Unterschiede zwischen 95 und 96 auch nicht. Sehr viel Wissenswertes steht aber nicht da
drin... Wenn Du daraus nur etwas bestimmtes haben möchtest, kann ich Dir das gerne einscannen und zuschicken.
Das ganze Teil zu kopieren ist mir zu mühselig...

Wäre Dir nicht eher mit einem Werkstatthandbuch geholfen???

Greetz  Jo

cv vergaser evo starten  

den rest kriegste auch noch raus , mal die SUCHEN funktion hier nutzen

 

Vielen Dank erstmal für die bisherige Unterstützung. Bei der Beleuchtung gehen derzeit nur die Zusatzscheinwerfer, Scheinwerfer und Rücklicht ohne Funktion. Wo sitzen die Sicherungen und wie wird der Scheinwerfer ausgebaut. Man will ja auch nicht gleich Schäden machen.
Gruß Gerhard

Moin an Alle,

Der Hinweis von NT-Tom ist in diesem Fall FALSCH. Es handelt sich ja wohl um eine 95er E-Glide und bei der
sitzt ein Teil der Sicherungen unter der Verkleidung (Fairing) und nicht unter dem Tacho-Dash. Den Rest der
Sicherungen findet man unter dem linken Seitendeckel.

Scheinwerferausbau:
- Die kleine Schraube (Nr.22 / Kreuzschlitz) herausdrehen, die unten am Lampenring sitzt und den Ring entfernen.
- Der Scheinwerfereinsatz selbst ist mit mehreren Schrauben (Nr. 23) an der Verkleidung befestigt. Diese entfernen
  und Du hast den Scheinwerfer in der Hand.

Da Du aber ohnehin die Sicherungen überprüfen willst, wirst Du wohl nicht daran vorbei kommen, die ganze
Verkleidung abzubauen, aber auch das ist kein Hexenwerk. Leider kenne ich mich mit den Fairings Bj 95 nicht
aus (die 96er ist komplett anders konstruiert), so dass ich Dir dabei keine Hilfe bin.

Frage am Rande:
Was von Deiner Beleuchtungsanlage / Elektrik geht, und was nicht???
Scheinwerfer und Rücklicht gehen nicht, schreibst Du, aber die Zusatzscheinwerfer.
Was ist mit:
- Instrumentenbeleuchtung
- Blinker
- Bremslicht
- Kontroll-Leuchten
- Hupe
- Radio (falls vorhanden)
Ich frage deshalb, weil mir in 20 Jahren E-Glide NIE eine Sicherung flöten gegangen ist, ich aber schon ZWEI
neue Zündschlösser in den Bock verbauen durfte, da DORT massive Kontaktschwierigkeiten auftraten.

Greetz   Jo


 

Moin,

In diesem Fall rate ich Dir dringend dazu, Dir ein Werkstatthandbuch zuzulegen, denn ohne wirst Du die Demontage der Fairing
kaum hinbekommen. (...und es heißt BATWING von Bat = Fledermaus und nicht von Bad = schlecht... Klugscheißermodus aus...)

Greetz   Jo

P.S. Und: Bitte sehr. Hab ich doch gerne für Dich gemacht und mich eine Stunde an den PC gesetzt und diverse Seiten eingescant
und in *.pdf-Dateien umgewandelt, um sie Dir zuschicken zu können. Hatte eh nix Besseres zu tun.....