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Sportster OffRoad :)

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Sportster OffRoad :)

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
aus Bautzen
fährt: Iron 883
Robin427 ist offline Robin427
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183 Posts seit 18.01.2013 aus Bautzen

fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 03.01.2016 21:20
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hier mal ein Umbau in Richtung Geländetauglichkeit ^^

Carducci Dual Sport

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 03.01.2016 21:39
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phu, sowas is halt echt geschmackssache!

bevor ich mir so einen umbau antue, kauf ich mir gleich eine richtige enduro maschine.
aber wie gesagt, geschmäcker sind verschieden. das is nur meine meinung.

Dany ist offline Dany · seit
Dany ist offline Dany
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Neuer Beitrag 03.01.2016 22:11
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Um, eigentlich gar nicht mal so hübsch!

Guzzilla ist offline Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe
Guzzilla ist offline Guzzilla
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1016 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe
Neuer Beitrag 03.01.2016 22:15
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Finde die Harley gut - würde so w gerne mal fahren!

__________________
Hauptsache eine läuft!

unterdertreppe ist offline unterdertreppe · 294 Posts seit 19.02.2015
aus Berlin
fährt: Street Bob `07
unterdertreppe ist offline unterdertreppe
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294 Posts seit 19.02.2015 aus Berlin

fährt: Street Bob `07
Neuer Beitrag 03.01.2016 22:54
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Sachen gibts..... geschockt

Ich würde wahrscheinlich nicht mal mit den Füßen runterkommen, sieht ziemlich hoch aus....

Aber, warum nicht, jeder wie er will!!

__________________
Gruß
Rob

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SF2 ist offline SF2 · 176 Posts seit 14.10.2014
fährt: Forty Eight
SF2 ist offline SF2
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 03.01.2016 23:47
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Hochgebockte Enduro Harley, ja.
Aber die ist einfach nur"unschön", geht auf jeden Fall schöner!

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roki63 ist offline roki63 · seit
roki63 ist offline roki63
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Neuer Beitrag 04.01.2016 01:01
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Für mich wäre die entscheidende Frage: passen motorcharakteristik und getrieebeabstimmung zum Einsatzzweck.
Da wäre ich echt neugierig.

Auch wichtig: kommt der Motor mit der thermischen Belastung klar......

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
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Neuer Beitrag 04.01.2016 01:17
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Ich finde das Teil zwar interessant, aber es ist absoluter Schwachsinn so einen schweren Eisenklotz von Motor in ein Endurofahrwek zu pflanzen! Baby
Gut, die meisten Umbauten die man hier findet haben zwar auch jede Menge Sinn- und Zwecklosigkeiten, aber das ist schon ein extrem Fall! Allerdings zieht man die Blicke hier mit Sicherheit auf sich und das ist ja das Ziel eines jeden Schraubers!
Also für mich wäre es nix, aber Hut ab vor dem Mut des Erbauers so einen Umbau zu wagen! großes Grinsen

__________________
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Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 04.01.2016 08:23
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Zitat von Peperoni13
Ich finde das Teil zwar interessant, aber es ist absoluter Schwachsinn so einen schweren Eisenklotz von Motor in ein Endurofahrwek zu pflanzen! Baby
großes Grinsen

Nun ja, bei einer GS 1200 R hast du es auch mit freundlichen 240kg zu tun
großes Grinsen

__________________
Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
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Robin427 ist offline Robin427
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fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 04.01.2016 08:47
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ich finde die Federwege/Federung ganz interessant, ich fahre zum Vergleich ab und zu eine DR650 ..das ist schon angenehm was die alles so an schelchten Strassen wegfedern kann Augenzwinkern
wenn meine Sporty ähnliches könnte wäre es für mich die Eierlegendewollmichsau großes Grinsen

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 04.01.2016 09:43
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@iBOB
Eine GS ist auch so ne Krankheit! Baby
fröhlich
Da haben wir wahrscheinlich verschiedene Ansichten was Enduro fahren betrifft. Für mich heißt Enduro nämlich mehr als nur Feld- und Schotterwege fahren. Und mehr als das brauchst du mit einer GS auch nicht machen, denn für richtiges "Querfeldein" ist sie nicht geschaffen!
Sie hat für ihren Einsatzzweck aber auch ihre Daseinsberechtigung!

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Socke Berlin ist offline Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012
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Neuer Beitrag 04.01.2016 11:15
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Wieso nicht?


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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 04.01.2016 13:55
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@Socke Berlin
Schöner Umbau aber mehr als Feld- und Schotterwege fahren ist damit aber auch nicht drin, oder? großes Grinsen
Ich bin halt von meiner Yamaha WR was anderes gewöhnt! Augenzwinkern

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hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 04.01.2016 14:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von roki63
Für mich wäre die entscheidende Frage: passen motorcharakteristik und getrieebeabstimmung zum Einsatzzweck.
Da wäre ich echt neugierig.

Auch wichtig: kommt der Motor mit der thermischen Belastung klar......

das wollt ich auch schon sagen! wie man sieht möglich ist alles, aber ich denke sinn macht dieser umbau keinen.

für enduro offroad sind andere maschinen besser! wenn ich wirklich enduro oder sowas fahren will, dann kauf ich mir ine ktm. zu bmw sag ich jetz besser nichts :-P

Socke Berlin ist offline Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012
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Neuer Beitrag 04.01.2016 15:44
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@Peperoni13
Klar kann man damit auch richtig durch die Landschaft pflügen großes Grinsen
...mach ich mit der Sporty aber nicht Augen rollen wenn ich die in den Dreck schmeiße, ist mir das zu Kostenintensiv. Dafür hab ich noch ne KTM Augenzwinkern

@hellboy_AUT
Die Sportster is ziemlich kurz übersetzt (Sekundär) und mit dem 4 Gang 883er Getriebe passt das schon. ..mit 200kg Fahrbereit und 85PS am Hinterrad geht es schon gut vorwärts.
Thermische Probleme hatte ich noch keine...

...ob ein Hobby überhaupt "Sinn machen" kann???

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