Hallo,
Zuerst einmal beste Grüsse aus meinem Portugal-Urlaub.

Ich fahre eine umgebaute 97' FLSTS.
Seit ein paar Tagen lässt sich das Getriebe schwer und nur mit einigem Kraftaufwand hochschalten. Runterschalten geht jedoch wie geschmiert. Beim Hochschalten tritt das Phänomen jedoch nicht ständig auf. Ab und zu lässt es sich auch sehr gut hochschalten.............Schon komisch.....

Ich habe vor Urlaubsantritt die Müller Power Clutch verbauen lassen.

Gibt es do womöglich einen Zusammenhang und oder muss ich davon ausgehen, dass das Getriebe demnächst das Zeitliche segnet.....????

Auch kommt es immer öfters vor, dass der Leerlauf "verloren geht".......

Zur Info: Habe 80.000 Km auf dem Tacho

Besten Dank im Voraus für gute Info's...

Trenn mal das Schaltgestänge und prüfe ob die Schaltwippe auf der Rastenanlage einwandfrei freigängig ist.
Ich bin im Frühjahr über ein übles Schlagloch gedonnert und habe mir dabei die Halteschraube der Raste verbogen,, die Folge war, dass die Schaltwippe schwergängig war.