Schwitzt halt ein bischen,sonst nix !

Nee is nich Normal hast doch Garantie ,ab zum

Bei ner Shovel wäre das Normal



Gruß Bernd

Nicht weiter schlimm, in Fachkreisen nennt man so etwas "Verlustschmierung"

Das würde ich bei der Laufleistung wirklich noch der Montage zurechnen, mehr Kilometer drauffahren, weiter beobachten, ggf. mal mit Bremsenreiniger reinigen.
Sollte es an der Längsfuge hinter dem hinteren Zylinder anfangen ölig zu werden, beim Freundlichen vorsprechen.

bei meiner RK ist seit 12 jahren und über 80000 km gar nichts feucht.
da schwitzt nichts, auch nicht wenn ich von faak nach norddeutschlend in 1 tag 1200 km fahre.

aber ich würde auch erst einmal alles sauber machen und dann noch einige km fahren.
wenn es wiederkommt, ab zum freundlichen.

werner

das ist schon arg viel, vorne, beide seiten, hinten,
in der Slim abteitung gabs das auch schon aber so!!!!!!!!!!!

Super hilfreich, wenn man jemandem, der gerade einen nicht unwesentlichen Teil seiner mühsam verdienten Kröten in Schwermetall umgewandelt hat, darauf hinweist, dass Ölverlust auch bei einem Neufahrzeug normal wäre und im Gegensatz zu allen anderen Motorradherstellern der Welt akzeptiert werden müsste. Am Ende vielleicht noch mit einem gewissen Stolz.

Also bei aller Liebe: das ist natürlich blanker Unsinn. Ein Twin Cam darf im Neuzustand natürlich KEIN Öl verlieren.

Ist hier m.E. aber auch nicht der Fall. Solche Spuren von ausschwitzendem Montagefett haben schon so manchen Besitzer einer neuen Harley erschreckt (mich eingeschlossen).

Das ist ja auch kein ÖLverlust.
Das ist ausschwitzendes MONTAGEFETT !
Ist das so schwer zu verstehen?