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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Erfahrungen mit BSL Flat Rod Auspuffanlage? Hitzeentwicklung?

Erfahrungen mit BSL Flat Rod Auspuffanlage? Hitzeentwicklung?

Erfahrungen mit BSL Flat Rod Auspuffanlage? Hitzeentwicklung?

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Neuer Beitrag 07.06.2015 22:40
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Hallo zusammen,

Bin am überlegen ob ich mir von BSL die Flat Rod Anlage kaufen soll!
Warum? Weil uch gerne eine Kurze und legale Auspuffanlage fahren möchte.
Von dem Freundlichen ums Eck habe ich gehört das ich von BSL die Finger lassen soll weil die dinger dir die Hose verbrennen...

Ist dem wirklich so?
Fährt von euch zufälligerweise diese Auspuffanlage?
Oder kennt ihr eine anderen Herateller der ebenfalls ein kurzes System mit EG/ABE anbietet?

Danke!


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Hajo ist offline Hajo · 140 Posts seit 23.06.2008
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Neuer Beitrag 08.06.2015 07:29
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Hallo Soundstream,

also ich fahr die Drager Drag von BSL und hab mir noch nie die Hose verbrannt.
Attachment 198996
Attachment 198997

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 08.06.2015 08:48
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Ich fahre die Rainbow - klar wird das im Sommer an der Ampel warm, aber meine Hose hat es noch nie verbrannt.
Ich würde die Anlage sofort wieder kaufen.

Freude
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nkauf ist offline nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010
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Neuer Beitrag 08.06.2015 08:48
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Hallo,
ich hatte die Rainbow von BSL an meiner Sporty montiert und dauernd die Hose beim Knie verbrannt.
Vorne ein BSL Schild montiert und hinten von meinem Freundlichen ein Hitzeschutzschild machen lassen, danach war Ruhe...
Attachment 199002

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Zpat ist offline Zpat · 349 Posts seit 06.02.2014
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Neuer Beitrag 08.06.2015 10:01
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Ich hab eine rainbow down under, Jeans haben immer gehalten, hab aber thundermax tuning gebraucht, da die BSL/Luffi-kombi den Auspuff sehr heiss werden liess, -
lief zu mager. Hab noch ein BSL Hitzeschutzblech montieren lassen, jetzt gehts...

Mit kurzer Hose muss mam aber seeeeeehr vorsichtig sein....

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Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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Neuer Beitrag 08.06.2015 17:44
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Hallo,
wollte mir diese Anlage auch mal kaufen weil es die billigste ist.

also mein BSL-Händler http://www.hd-doctors-online.de/navi.php...ierung=0&af=100 hat mir von der Flat Rod Anlage
oder ähnlichen Anlagen abgeraten, aber nur aus den Grund weil ich klein bin (1,70) und dementsprechend kurze Beine habe.
Er meinte im Stand/Ampelstopp würde ich wahrscheinlich mit dem Bein an den Auspuff kommen.

daher habe ich mir dann die BSL Top Chopp Staggered gekauft ,
und bei der Fußraste ein Universal-Hitzeschutz von Dock66 montiert damit mein Schuh nicht an den Auspuff kommt.
Attachment 199122

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Neuer Beitrag 08.06.2015 20:55
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Vielen Dank für Euer Feedback!

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Grüße Mario

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zilgorn ist offline zilgorn · 33 Posts seit 08.07.2011
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Neuer Beitrag 10.06.2015 12:26
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Hab auch ne Rainbow, und hab mir anfangs die Hosen verkokelt, wenn sie länger vorne am Krümmer anlag.
Hitzeschutzband, und fertig. Seitdem alles ok.
Tundermaxx hat auch geholfen, zumindest etwas.

Gruss,
Zilgorn
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Heute gibt's mal keine Signatur...

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012
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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 10.06.2015 13:18
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Zitat von zilgorn
Hab auch ne Rainbow, und hab mir anfangs die Hosen verkokelt, wenn sie länger vorne am Krümmer anlag.

Gruss,
Zilgorn

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Neuer Beitrag 10.06.2015 14:30
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Bin auch gerade am Überlegen mir ne Rainbow zuzulegen.

Mein Händler hat mir davon allerdings abgeraten, da nicht nur der Auspüff, sondern auch der Motor zu heiß wird. Und wenn man Sie offen fährt Sie viel zu laut ist und der Rückstau nicht mehr passt.
Fahr jetzt nen offenen Lufi Stage1 mit Supertuner und Akrapovic Analge...

Kann jemand was dazu zu sagen? Irgendwelche Erfahrungen?

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 10.06.2015 16:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von andi969
Bin auch gerade am Überlegen mir ne Rainbow zuzulegen.

Mein Händler hat mir davon allerdings abgeraten, da nicht nur der Auspüff, sondern auch der Motor zu heiß wird. Und wenn man Sie offen fährt Sie viel zu laut ist und der Rückstau nicht mehr passt.
Fahr jetzt nen offenen Lufi Stage1 mit Supertuner und Akrapovic Analge...

Kann jemand was dazu zu sagen? Irgendwelche Erfahrungen?

HIER!!! kann man sicher die ein oder andere Antwort finden. Und wenn nicht, da geht es ALLGEMEIN um BSL und da gehört die Frage sicher eher hin.

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 10.06.2015 17:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von andi969
Bin auch gerade am Überlegen mir ne Rainbow zuzulegen.

Mein Händler hat mir davon allerdings abgeraten, da nicht nur der Auspüff, sondern auch der Motor zu heiß wird. Und wenn man Sie offen fährt Sie viel zu laut ist und der Rückstau nicht mehr passt.
Fahr jetzt nen offenen Lufi Stage1 mit Supertuner und Akrapovic Analge...

Kann jemand was dazu zu sagen? Irgendwelche Erfahrungen?

Der Händler erzählt mal wieder Geschichten... fröhlich fröhlich fröhlich

Natürlich solltest du dein Mapping mit der BSL noch mal anpassen.
Mit ABE Flöten hört sich die Rainbow schon richtig gut an.
Mit den "sportlichen" Flöten hört sich das klasse an!
Offen glaube ich auch, dass es zu laut sein könnte - ist halt Geschmacksache.

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Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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Neuer Beitrag 10.06.2015 21:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von andi969
Bin auch gerade am Überlegen mir ne Rainbow zuzulegen.

Mein Händler hat mir davon allerdings abgeraten, da nicht nur der Auspüff, sondern auch der Motor zu heiß wird. Und wenn man Sie offen fährt Sie viel zu laut ist und der Rückstau nicht mehr passt.
Fahr jetzt nen offenen Lufi Stage1 mit Supertuner und Akrapovic Analge...

Kann jemand was dazu zu sagen? Irgendwelche Erfahrungen?

schau mal..
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2. BLS Racing Einsatz Posting aus BSL Topp Chopp Racing Einsätze Bilder / modizifieren
3. paar Einsatz Experimente von mir Posting aus BSL Topp Chopp Racing Einsätze Bilder / modizifieren
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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 10.06.2015 21:48.

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