Hallo,

sorry wenn ich einen neuen Tread eröffne, habe aber keinen passenden gefunden wo ich meine Frage(n) loswerden kann.

Wir haben 2 1200 Sportster (CA + Superlow), an beiden ist zu vereinfachung ein festes Ladekabel (Optimate mit Tamiya-Buchse und Sicherung) verbaut (siehe Bild).

Ladegerät habe ich das ProCharger Compact von Louis, hierzu gibt es eine Ladekabelverlängerung von 2,5m.
Aus dieser Ladekabeverlängerung würde ich mir jetzt gerne ein "Starthilfekabel" basteln um im Notfall Starthilfe von Sportster zu Sportster geben zu können.

Meine Fragen wären:

Würde das bedenkenlos funktionieren wenn ich mit dem umgemodelden Kabel direkt vom festen Ladekabel der Spenderbatterie direkt auf das feste Ladekabel der Empfängerbatterie gehe?

oder:

solte ich lieber am "Empfänger" nur aufs Plus des festen Ladekabels gehen und Minus über eine Krokoklemme irgenwo an Masse?

Grüßle Wolle und v. D. im vorraus

Starthilfe bedeutet ja, dass du das liegen gebliebene Fahrzeug hilfst, seinen Anlasser zu starten.

Ich bin mir jetzt nicht sicher, wies beim Motorrad ist, aber das Kabel wird zu dünn sein, um Strom zum anderen Anlasser bedenkenlos zu transportieren.

na was habe ich zuvor wohl an gedeutet ?

das Kabel muß mindestens so dick (Querschnitt) sein wie das von Batterie zum Anlasser , das sollte einem doch schon der logische Menschenverstand sagen, oder ?

also wenn ich ehrlich bin....

zitat von Louis:
◾Großer Querschnitt: 6 mm²
◾Kabellänge: 160cm
Achtung! Hubraum max. 1400 ccm! Nach max. 8 Sekunden Startversuch - mind. 30 Sek
pausieren vor Neustart!
zitat von Louis Ende

finde ich persönlich das nicht so optimal denn starten kann auch länger dauern

also wenn das nur zu hause genutzt wird geht doch normales Starthilfekabel zb. 16 mm²
( oder schau nach dem Querschnitt von Batterie zum Anlasser als Anhaltspunkt )
Starthilfekabel https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=starthilfekabel

Masse an Zylinderkopf und Plus ist gleich hinter dem linken Seitendeckel , wo ist da das Problem ?

Ich habe mir so ein Teil besorgt...klein und handlich ...ein kleines Kraftpaket!Eine Ladung soll für 20 Starts reichen!...das kannste auch in die Packtasche rein machen für unterwegs...kannst auch dein Handy mit laden!

http://www.ebay.de/itm/16800mAh-Auto-Sta...=item4d30886a06

Erfahrung nicht, aber das ist eine coole Sache.....hätte ich mir auch mal fast gekauft.
( Einzelaufbau, zb. Autobatterie mit Henkel und Startkabel geht natürlich auch )

...denn habe auch keine abgeschlossene Einzelbox mit Strom.
gibt aber bei mir 5m weiter eine Steckdose und mit Posting aus Batterie leer - Alamanlage scharf? dem alten 5A Ladeteil meist nach 1Stunde startfähig
( doch Steckdose nicht dafür gedacht und Ladegerät kann gemopst werden )

@Darky,

genau so siehts aus, war selbst bei unserer 1200T gerade 3 Monate alt so, 3 Wochen gestanden, Batterie schlapp.

Mir geht es wirklich nur um die reine Starthilfe. Wenn Sie Saft zum starten haben laufen sie ja auch.

Aber wie gesagt hab kein Strom in der Tiefgarage und mit unserem Auto kommen wir da nicht rein.

Hab noch eines gefunden - sogar mit Spannungswandler (ab un an Batterie laden über ProCharger!?!)

Ebay

Vielleicht kann mir jemand zu dem Werten was sagen 17AH / 600A Starthilfe.

Reicht das um ne Sportster wieder anzuwerfen - kenne die AH Werte der Sportsterbattereien aus der Erstausstattung nicht.

Und würde es bei der Starthilfe eine Unterschied machen ob ich eien Säure- oder Gelbatterei habe?

Grüßle Wolle