du kannst heute immer noch sportster in starrahmen bauen.
das muss dann allerding ein einspritzer sein.
als tausch/ersatzrahmen geht das auch nicht, weil man für die einspritzer ja noch originalrahmen bekommt, d,h. du musst ein ganz neues moped bauen. und da steht dann im brief nichts mehr von harley. weil harley das nicht möchte. also, nen harleymotor in einen zubehörrahmen bauen. da darf dann kein harley als hersteller mehr drin stehen.

kuck mal auf meine fußnote. ich hab noch einen vergaser im starrahmen. war sozusagen am letzten stichtag an dem das noch ging. ich meine der 31.05.2011. und selbst in meinem fall steh ich als hersteller drin. hab allerdings noch das alte zulassungsdatum.
und tüv hab ich jetzt schon drei mal bekommen. warum auch nicht.

du magst recht haben das welche im nachhinein wieder " endtüvt" wurden. das aber bestimmt nur weil sie nicht richtig zugelassen wurden. sprich entweder nach dem 31.05.2011 mit vergaser oder in denen der hersteller noch harley ist, was ja nicht sein darf, oder oder oder. man kann sie allerdings wieder tüven, sofern die bedingungen eingehalten wurden. dann würde das moped das heutige datum als erstzulassung haben. und das wiederrum bedeudet das die abgaswerte und geräuschwerte etc. den heutigen bedingungen entsprechen müssen.

genaueres kann dir der mike von ssc in bahlingen sagen.

alle angaben ohne gewähr. lass mich gerne eines besseren belehren.

kleiner tip.

such dir die/den tüvler vorher genau aus. kann eieniges an ärger und geld sparen.

Kumpels von mir bauen beruflich aktuelle Sportys noch immer in Starrrahmen MIT TÜV... alles machbar und legal.

Leute,

Versteht ihr mich nicht?

Mal nen Beispiel:

Da verkauft einer ne Sporty im Starrrahmen, z.B. Bj. 92, der Rahmen wurde als Tauschrahmen eingetragen und Als Hersteller ist Harley Davidson geblieben.

Laut Bikers News und Custombike hat die Firma Harley Davidson aber mittlerweile erreicht, dass solche Umbauten deren Markenrechte verletzen, weil es eben keine Harleys mehr wären. Und deswegen Sporties im Starrrahmen nicht mehr Harley als Hersteller eingetragen haben dürfen.

Deswegen wurden angeblich schon einige solcher Umbauten nachträglich als illegal eingestuft und stillgelegt.

So, zurück zu der Umgebauten Sporty die jetzt verkauft wird und noch diesen Monat TÜV hat. Wieso verkauft man so ne Karre nicht mit neuen TÜV?
Vielleicht weil der TÜV dann sagt, oh, die Karre ist ja so gar nicht legal?

Hi,
warum fragst du nicht einfach mal den/die Verkäufer, warum sie auf mehr Geld mit neuem Tüv verzichten wollen!?

Hm,

Vielleicht hätte ich explizit erwähnen sollen, dass bei einem eingetragenen Starrrahmen als Ersatzrahmen der Hersteller Harley bleibt.

Dachte, das wäre klar!

Bei meiner Fiedler ist auch Fiedler als Hersteller eingetragen, von daher bin da absolut sorgenfrei unterwegs...

Ich beobachte einfach den Markt, da ich irgendwann ja wieder was zum Basteln brauche!

In einem anderen Forum wurde mir gepostet, dass es tatsächlich sehr schwer und wahrscheinlich immer schwerer sein dürfte, einen Tüver zu finden, der das weiterhin tüvt!

Das erklärt auch, das tatsächlich immer wieder solche Umbauten angeboten werden die grade noch bißchen TÜV Haben....

warum lässt du dir nicht ne kopie vom brief/schein schicken und gehst damit zu dem tüv?

wäre schon mal ein ansatz. um ganz sicher zu gehen kannst du dich ja dann noch auf dem landratsamt nach der legalität erkundigen.