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FLSTF Fat Boy: Dynojet Powercommander V

FLSTF Fat Boy: Dynojet Powercommander V

Dieselschrauber ist offline Dieselschrauber · 43 Posts seit 14.08.2010
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fährt: Fat Boy 2008
Dieselschrauber ist offline Dieselschrauber
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43 Posts seit 14.08.2010 aus Oberhausen

fährt: Fat Boy 2008
Neuer Beitrag 26.03.2015 22:05
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Hallo liebe Gemeinde,

habt Ihr Erfahrungen mit dem Powercommander V von Dynojet? Muss ich das was besonderes beachten, oder kann ich den erstmal einfach nur einbauen.... wie läuft das mit den Mapping aus? Prüfstand notwendig? Vielen Dank euch! Oder finde ich hier irgendwo nen Thread??

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 27.03.2015 07:26
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die meisten hier haben wohl den Dynojet PowerVision gekauft. Für den gibt es den Thread hier

Power Vision - Fragen und Antwort Thread

oder das PowerVision Forum

http://www.meinpowervision.de/

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 27.03.2015 11:15
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Hallo Dieselschrauber,

denn PCV kannst du anschließen wenn du für deine Harley vom Werk aus eine Einstellung hast.
Ansonsten würde ich dir Kubiak aus Bottrop empfehlen (WM 600 Supersport Meister) smile

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