Hat jemand schon mal gecheckt ob man Short Shots einfach absägen kann und so quasi als Krümmer verwenden kann um dann Endtöpfe von J+H, Penzl etc. zu verbauen. Die Halterung könnte man ja dann von den Short Shots nehmen und entsprechend der verwendeten Endtöpfe anpassen.

Was meint ihr?

Würde das gerne an meiner Wide Glide so machen.

Vorteil wäre, das man die Short Shots für unter 400,- Euro bekommt und die Qualität sensationell ist.

Die gleiche Frage habe ich bereits vor Monaten gestellt....

Zumindest an den Sportys passt es nicht aus zwei Gründen:
1. liegt der hintere (obere) Krümmer zu dicht über dem vorderen (unteren), so dass etwaige Dämpfer maximal 60-70mm Durchmesser haben dürften. Also im Durchmesser kaum mehr als die "Dämpfer" der Short Shots, die ja eh bereits dran sind und damit fallen Kess, J&H, Penzl, etc. schon mal aus..

2. endet der hintere (obere) Krümmer dermaßen knapp hinter der Biegung, so dass sich dort ohne anschweißen eines mindestens 30-40mm langen geraden Stückes kein anderer Dämpfer mit Schellen befestigen lässt.

Kurz um, für die Sportys nicht möglich und ich lehn mich mal aus dem Fenster und sage, an anderen Modellen auch eher nicht realisierbar ohne zusätzliche Schweißarbeiten. Und dann kann man schon ernsthaft über einen kurzen hinteren Krümmer nachdenken, was im Preis auf's gleiche raus kommt.

V&H wird wie bereits hier genannt nicht passen
Alternativ könnte ich mir eine der diversen DragPipe Anlagen vorstellen
Hat mein Kumpel mit seinr FatBoy gemacht, allerdings auch da mit "Nacharbeiten"
Also auf Wunsch eingekürzt, Übergang angeschweisst
Mit ner gebrauchten Anlage immer ne Option
Hat Ihn glaub ich nen 100er für die DragPipes gekostet, Rest war selfmade