Umbauen und selbst erfahren.
Dann kann dir keiner ne Aussage zu geben. Sieht ja jeder doch sehr subjektiv.
ich habe mein Starrahmen letztes Jahr von 19 auf 21 geändert und nichts gemerkt.

Hast du schon neue Erkenntnisse? An meiner 2007er Low Rider liebäugel ich auch mit einem 21" Vorderrad.

21" Vorderrad eine Saison lang gefahren, optimal!
Der Durchmesser passt wunderbar unter den Originalen Fender

Da ist auch der Rake im Lenkkopf ausschlaggebend. Wobei ein Starrahmen im Fahrverhalten eine ganz andere Hausnummer als eine FXR ist. Beim Starrahmen wird auch mehr auf Optik gebaut. "Richtige" Starrahmen ( keine Softails ) fahren sich immer "Grottenschlecht" . Ich hab da lange Erfahrung. Trotzdem mag ich diese Rahmen. Bei der FXR sieht das etwas anders aus. Da bringt das 21" Rad einen schönen Vorlauf. 19" ist ein guter Kompromiss. 16" geht vorne überhaupt nicht bei der FXR. Das ist dann kein fahren mehr in den Kurven. Viele mögen ja diese "schmalen" Räder nicht. Sie fahren sich aber in den Kurven optimal. Noch besser bei der FXDWG die 32" Rake hat.
Da neigt ein 16" Rad mit kürzeren Standrohren zum schleudern in der Kurve. 16" ner Rad vorne ist mehr was für die FL Rahmen. Optik ist ja das eine. Fahrverhalten das andere. Ein 16" ner Vorderrad in einer FXDWG das ja eigentlich zwingend kürzere Standrohre bedingen würde dürft ihr euch im Fahrverhalten ungefähr so vorstellen. Ihr habt einen Mini Cooper S. Statt der Reifen vorne habt ihr einen Rangier Wagenheber eingebaut. So fährt sich ein zu breites Vorderrad in einer FXR oder noch schlimmer einer FXDWG. Das quittiert euch der Tüv Prüfer damit das er sich bei der Probefahrt mit dem Teil auf die Fresse legt.

@JeepCJ
FXR und 21" vorne. Gute Wahl. Viel Spaß damit. Fährt sich gut im Sommer. Die Super Glide steht ja bei "Kennern" hoch im Kurs.

Gruß
Michael

 

Danke für die Aufklärung.

Gruß
Michael