Anfang der 2000er konnte der Kunde noch wählen, ob er Vergaser oder EFI haben will, ab 2004 gab es die Fette in DE dann nur noch mit EFI.
Ob das jetzt besser oder schlechter als Vergaser ist, muss jeder für sich entscheiden.
Ich würde Dir auf jeden Fall zu ner Vergaser-Variante raten, Problem ist aber, ist gibt nicht mehr viele gute, da sich damals zu wenige für Vergaser entschieden haben, als sie noch die Wahl hatten.
Darüber hinaus die wichtigste Änderung für viele war wohl 2006/7, ab hier wurde der 200er Heckschlappen verbaut.
Irgendwann in der Neuzeit (2013?) kam dann ABS dazu.
Dazwischen viele kleine Verbesserungen und/oder Verschlimmbesserungen (TC 96, TC 103).
BTW: Der TC88 reicht völlig für Harley-typisches Cruisen, manche schwören sogar auf ihn......
An Deiner Stelle würde ich nach einer 2003er Vergaser-Fat Boy in der Anniversary-Version suchen, deutsche Erstauslieferung, erste Hand, wenig km, scheckheftgepflegt.
Leider sind die mittlerweile echt selten geworden, dafür finden sich in den entspr. Plattformen unzählige dubiose, überteuerte US-Importe (Finger weg, wenn Du nicht Tachotricksern aufsitzen magst) .....
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