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Alle XL 1200: Einstellbares Einspritzmodul von Zodiac

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Alle XL 1200: Einstellbares Einspritzmodul von Zodiac

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Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

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11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

05.11.2014 17:40

Betreff: Mager Ruckeln
MS-04-SP-M5 Einstellbares Einspritzmodul für HD Sportster 2007-2013 .
P/N FI-1540ST

Ich habe ein solches Modul von der Fa. Zodiac über die Fa.MS Biketec gekauft und verbaut,
leider fehlen mir immer noch ein paar einstellwerte.
Das Ergebnis ist zwar besser aber leider noch nicht perfekt.

Grund Einstellung für mein Modell hab ich schon herausgefunden.
Mode 1 grün = 3
Mode 2 gelb = 2,5
Mode 3 rot = 2
Mode 4 gelb/blau = 4
Mode 5 rot/blau = 4

Meine Frage wäre nun hat jemand für mich noch weitere
Einstellmöglichkeiten um das Mager Ruckeln meiner HD zu verbessern.
Welchen Mode könnte ich noch verändern ?
Wichtig für mich wäre auch zu wissen ob es eine Einstellung (Mode Stellung) gibt die den Originalzustand
für den Deutschen TÜV wieder herstellt ohne das Modul ausbauen zu müssen.

Besten Dank schon mal im voraus großes Grinsen

Ta2Mann · 89 Posts seit 01.06.2013

aus Kempten
fährt: HD 48

Ta2Mann

Mitglied

89 Posts seit 01.06.2013 aus Kempten

fährt: HD 48

06.11.2014 12:51

MoiN!
Leider Keine Ahnung von dem Ding...
Hätte aber eins güstig abzugeben! Falls noch ein Kumpel hast der das Teil haben will.
100€ und es ist deins großes Grinsen

Aber viel Erfolg beim Einstellen!

Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

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11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

06.11.2014 12:54

OK werde mich mal umhören
Danke schon mal

DeteXR · 43 Posts seit 06.11.2014

aus Rehburg-Loccum
fährt: XR1200

DeteXR

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43 Posts seit 06.11.2014 aus Rehburg-Loccum

fährt: XR1200

06.11.2014 13:49

Moin

Also ich hätte interesse an den Modul, ich schicke dir mal eine PN.

Gruß
Dete

Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

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11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

06.11.2014 19:33

Hallo DeteXR
Hast du schon erfahrungen über so ein Modul ??

DeteXR · 43 Posts seit 06.11.2014

aus Rehburg-Loccum
fährt: XR1200

DeteXR

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43 Posts seit 06.11.2014 aus Rehburg-Loccum

fährt: XR1200

06.11.2014 21:32

Leider nicht, hatte voher eine Buell und da konnte man per Software direkt auf das Steuergerät zugreifen. Aber hier habe ich mal ein Demo gefunden http://www.freespirits.it/tfi/english.html .

Das sieht ganz Interessant aus und von deiner LED Beschreibung passt das auch ganz gut.
Den Rest kann man bestimmt bei Zodiac erfragen.

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Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

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11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

07.11.2014 12:09

Hallo Dete
Coole Sache mit der Beschreibung.
Danke dafür
Hast du den die gleichen Probleme wie ich ?

Das meine Sportster das ruckle an fängt sobald man das Gas gleichmässig hält.
Die meisten Leute denen ich das Erzähle sagen eine HD läuft halt mal nicht rund.
Aber so ein hin und her geruckelt will doch bestimmt keiner.
Die ersten Tips von HD Händlern war Auspuff-Luftfilter-und Mapping ändern.
War mir zu teuer !!
Der zweite Tip war Übersetzung ändern !
Kann ich nicht verstehen da das Bike auch in verschiedenen anderen Drehzahlen ruckelt.
Also was ist nun richtig .
Ich habes nun mit so einem Modul versucht und es ist schon Besser aber leider noch nicht perfekt.

Gruss J.L.
smile

96Dyna · 163 Posts seit 25.09.2014

aus Willich
fährt: Dyna Wide Glide 1996

96Dyna

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163 Posts seit 25.09.2014

aus Willich

fährt: Dyna Wide Glide 1996

07.11.2014 17:53

Du wirst dich wundern wieviele Leute mit ihren neueren Motorrädern so ein Problem haben.
Such mal bei Google nach Konztantruckeln.
Hier im Forum wurde da auch schon viel drüber geschrieben.
Dieses Problem hatte ich bei meiner XL 1200 Custom auch.Ich habe nach dem PowerCommander Xieds eingebaut, damit lief die Sportster ganz gut aber immer noch nicht perfekt.
Meine beste Entscheidung war eine Vergaser Harley zu kaufen, jetzt läuft der Motor so wie es sein sollte Augenzwinkern

__________________
EVO 1340

Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

Neues Mitglied

11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

07.11.2014 19:11

Hallo 96 Dyna

Danke für die nette Antwort .
Aber nun bin ich schon ein wenig traurig hab mir 10.000 € Rausgequetscht
und nun hab ich ein Teil das mann nicht fahren kann.
Wäre besser ich hätte mir ne Japse gekauft da hät ich 2 dafür bekommen.
Ne das soll es nicht gewesen sein mein Traum mal ne HD zu besitzen geb ich nicht so leicht auf.
U nd wenn ich mir eine Dyna zu lege Street Bob oder so sind die auch so bockig.
Ich möchte eigentlich keine mit Vergaser mehr da hatte ich schon genug.
Meine letzte war eine GSX 1400
Ich weiss.. nicht zu vergleichen !! ich wollte hald zurück zu den wurzeln des Moped Fahrens.
nun ja scheint ja nicht so zu laufen als ich dachte.

Gruss J.L.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lueckjer am 07.11.2014 19:36.

96Dyna · 163 Posts seit 25.09.2014

aus Willich
fährt: Dyna Wide Glide 1996

96Dyna

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aus Willich

fährt: Dyna Wide Glide 1996

07.11.2014 20:05

Vielleicht solltest du hier Vorstellungsecke
auch mal etwas schreiben. Dann bekommst du sicher auch mehr Antworten zu dem Thema Konstantruckeln, du hast ja hier nicht alleine dieses Problem.
Meine Sportster hatte gebraucht 8700 Euro gekostet dann habe ich noch mal fast 5000 Euro reingesteckt.
Für einen Wechsel nach 3,5 Jahren auf einen EVO mit Vergaser habe ich den Verlust ohne große Schmerzen in Kauf genommen.

__________________
EVO 1340

giap · 336 Posts seit 04.07.2010

fährt: Sportster

giap

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336 Posts seit 04.07.2010

fährt: Sportster

07.11.2014 21:40

Das tfi von zodiac ist super , ich habe das seit 5 Jahren , mein Motor ist auch ein bisschen anders ,Kb Dragster kolben , 883 auf 1200 , poliert , ungefähr 3 mal so kostenintensiv wie Screaming eagle ....aber fetter Nachteil ... Die Kabel . Hat Harley gemacht , die Köpfe wurden in Hamburg gemacht .Ich habe das gemacht, weil , Da gab es noch keinen super Tuner ' ich werde das wohl ändern , weil ich mit dem Auspuff auch noch was ändern will , hab jetzt 2 in 1 Bub 7 , das tfi Funzt aber super , meine Karre geht gut ab , aber die Kabel stören mich sehr

joe.sixpack · 2149 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

07.11.2014 23:27

KFR zu bekämpfen ist wie gegen Windmühlen kämpfen.
Viele 2-Rad-Hersteller geben sich die größte Mühe, aber die Einspritzanlagen zeigen denen dann doch immer noch den Stinkefinger. Doppelzündung und viele andere Tricks helfen nur bedingt. Ganz verschwinden wird es nicht, nur weniger unangenehm.

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DeteXR · 43 Posts seit 06.11.2014

aus Rehburg-Loccum
fährt: XR1200

DeteXR

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43 Posts seit 06.11.2014 aus Rehburg-Loccum

fährt: XR1200

07.11.2014 23:59

Das KFR ist halt das Ergebniss aus Abgasnorm und einer Steuerung die versucht sich dran zu halten. Im Teillastbereich neigt sie dann zu einer gewissen Planlosigkeit, da digitale Steuerung am Ende immer zwischen 0 und 1 entscheiden müssen. Klar das ein Vergaser dieses Spielchen nicht kennt, aber ich mag Einspritzanlagen und deren Steuerung.

Meine Ex-Buell mit ein Mapping auf den Rollenprüfstand erstellt kannte sowas nicht, an meiner Ex-1100GS mit K&N war das KFR ein Fremdwort. An meiner XT660Z konnte ich per Diagnose Tool etwas anfetten, seit dem ist das zu 95% elemeniert.

Bei der XR muss ich erstmal schauen (habe ich ja erst Morgen), aber ich denke mit den Zodiac Teil und etwas Feinarbeit läßt sich da schon einiges machen.

Lueckjer · 11 Posts seit 30.10.2014

fährt: Sportster XL 1200 CB

Lueckjer

Neues Mitglied

11 Posts seit 30.10.2014
fährt: Sportster XL 1200 CB

08.11.2014 10:50

[quote]Zitat von DeteXR
Das KFR ist halt das Ergebniss aus Abgasnorm und einer Steuerung die versucht sich dran zu halten. Im Teillastbereich neigt sie dann zu einer gewissen Planlosigkeit, da digitale Steuerung am Ende immer zwischen 0 und 1 entscheiden müssen.

Absolut perfekte interpretation der Sache !!
Nun ich werde hald weiter probieren müssen
oder wirklich eine kaufen die das nicht hat.

Die Hoffnug stirbt zuletzt

Gruss an alle L.J.

DeteXR · 43 Posts seit 06.11.2014

aus Rehburg-Loccum
fährt: XR1200

DeteXR

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43 Posts seit 06.11.2014 aus Rehburg-Loccum

fährt: XR1200

08.11.2014 21:45

Also ich bin überzeugt das man die Kiste damit vernünftig zum laufen bekommt, etwas einlesen in Materie und Geduld ist angesagt.

Ein K&N Luftfilter und vernünftige Kerzen sollen teils auch Wunder bewirken.