Ja, das scheint schon ein deutlicher Unterschied zu sein:
Lies mal hier:
http://286678.forumromanum.com/member/fo...arley_fans.html

Gruß
D.Mon

Dachte ich auch erst, aber tatsächlich ist auch die Verdichtung ab 2014 höher;
9,7:1 anstatt vorher 9,6:1.

Gruß
D.Mon

Statische Verdichtung = Brennraumvolumen / Hubvolumen.
Das ist unabhängig von der Nockenwelle und das sind die o. g. Werte, so wie sie der HD Website zu entnehmen sind.
Dynamische Verdichtung ist zusätzlich abhängig von den Steuerzeiten der Nockenwelle.

So hab ich´s zumindest gelesen; bin kein Experte.

Gruß
D.Mon

Ich fahre aktuell eine 2014er Ultra. Mein Kumpel eine 2013er Sg. Wir haben zum Vergleich mal getauscht.
Um es kurz zu machen : Am Papier ist der 2014 Motor besser, im Fahrbetrieb haben wir beide keinen Unterschied gemerkt. ( nein, es liegt auch nicht am Gewichtsunterschied, meine war ohne Tourpack )

Weiß nicht ... die letzte 12er o.ä. ist länger her, 14er hatte ich aber grad in der Hand - fährt sich easy wie n Fahrrad!! Würde daher zur 14er tendieren ...

Aha ... dezenter Verkaufshinweis.

Ich hab die 14er SG gegen meine vergleichend Probegefahren.
Zumindest in der Serienkonfiguration vs. meiner mi offenem Lufi, J&H, Mapping auf Prüfstand sehe ich keinen wirklichen Unterschied im Fahrbetrieb.
Zur Serien 13er kann ich nix sagen, da meine eigentlich sofort umgestrickt wurde. Ist einfach zu lange her, als das man jetzt noch was zur Leistung sagen könnte.

Das Fahrwerk der neuen SG ist nochmal einen Tick besser mit der dickeren Gabel.
Ich mag die neue Fairung mal so gar nicht leiden, daher wäre ich immer bei der 13er.

Zugegeben sind allerdings die Verschlüße der neuen Koffer echt besser.

Ganganzeige.... hatte ich 30Jahre nicht, mir reicht die 6er Gang Leuchte heute schon völlig.

EDIT: 2014er und 2013er haben BEIDE das 18" Vorderrad, also kein Unterschied. Und ob sich das 19" der 2015er Special zu dem 18er der 2013 so anders fährt ?
Tatsache ist aber, das die neuen Felgen hübscher sind.

Was den Motor aber angeht....ich merk es jetzt schon nicht, aber spätestens mit ner bissigeren Nockenwelle wäre der Unterschied auch auf dem Papier marginal.

Hm, HD Specs ganz offiziell sagen da was anderes. Da war nur die Special mit 19er.

Aber gut.... schöner sind die neuen Felgen so oder so.

Leistung... Nm hab ich nicht im Kopf, da müsste ich nachschauen.
Radleistung knapp 88PS

Also eigentlich hat sie ihre Werksangabe der Motorleistung nun am Rad, was mir für so einen Karton völlig reicht.

Und ich schrieb ja extra... da meine so ziemlich vom Neukauf weg die Stage 1 Nummer bekommen hat, fällt der Vergleich zur Serie aus.