@ thomstone

Hallo, wenn es immer im gleichen Drehzahlbereich auftritt, wird es vermutlich
die Primärkette sein. Hat warscheinlich etwas zu viel Spiel.

Gruß Matthias

Habe gerade gegoogelt, das ist ja der Primärantrieb. Der soll in Ordnung sein.

Hallo!

Ich kenne das, bei mir ist es wenn ich eher untertourig fahre und dann beschleunige, dann vibriert gefühlt alles von sitz bis hinterrad... Nicht besonders stark aber doch merkbar.

Wollte ich beim freundlichen beim nächsten service ansprechen.

Lg

Nein, daran hat sich nichts geändert. Ich habe nur beim freundlichen bemerkt, daß das moped bei hitze lauter wird. Daraufhin hat er den Primärantrieb geprüft.
Das mit dem Zittern hatte ich noch nicht bemerkt ( oder gedacht es wäre normal ). Wie gesagt, ich muss schon ordentlich Gas geben, damit es vibriert.

@Dynamike48 : Ja es ist ein leichtes rubbeln... aber doch zu spüren... habe auch das gefühl, es kommt vom Antrieb. ( Dachte schon am vibrieren des Belts gegen die Abdeckung.... dannn müssten da aber Spuren sein .. )

Nein , nicht vom Untertourigem fahren. Bei ca 3000 umdrehungen .. müsste Drehmoment spitze sein. Das vibrieren kommt nicht vom Motor... fühlt sich zumindest nicht so an.

Ich war gerade beim freundlichen... alles gut.... Geräusch veränderungen können nach der Einfahrphase auftreten, da nun ja mehr spiel in den drehenden Teilen ist.... das ist normal.
Die Vibrationen sind tatsächlich durch die Motorbauart bedingt, bei einer bestimmten Drehzahl laufen einige Wellen synchron und das macht dann die vibration aus. So ist es auch bei den Stößelstangen der beiden Zylinder... bei bestimmten Drehzahlen laufen die synchron und machen "andere, lautere" laufgeräusche.
klingt plausiebel...

btw.. manche Fahrer höhren auch das Gras wachsen ( dazu zähle ich wohl auch :-) )
ist eben meine erste Harley

lg

jede (oder fast..) harley vibriert, manche mehr andere weniger. die sportster besonderes (aber auch street-bob..)
nach einigen tausend km und vor allem nach dem stage 1, wird es weniger.....
@ matthes72, eine enduro hat nur ein zylinder.....

BITTE UM HILFE: Die 1200CA meiner Frau hat beim Beschleunigen und gleichmäßiger Fahrt für uns unklare, rhythmisch auf und abschwellende harte, dumpfe Vibrationen!? Mopped hat jetzt 450km runter, Miller-Auspuff ist seit Auslieferung dran und es ist recht anstrengend! Der Vorführer(4 hatte das in unser Erinnerung nicht, jedoch den Serien-Auspuff! Dass Sportys nicht niedertourig(unter 2500U/min) mögen, ist klar; jedoch hatte ihre 2001er starr verschraubte 1200er das nicht annähernd so ! Es betrifft so ziemlich alle Drehzahlbereiche, bei leichtem Gas-zurück-nehmen wird es etwas erträglicher, jedoch nicht immer!? Die aktuelle Gummilagerung sollte diese Vibrationen ja wohl eher minimieren! Ich hoffe, das einigermaßen verständlich beschrieben zu haben; es geht um die rauen und harten Vibrationen/Dröhnen!
Was gibt's denn so an Ideen, Abhilfen und persönlichen Erfahrungen von euch zu diesem Thema?
Danke schon mal im Voraus für eure Antworten, dann legt mal los!