Welches Mopped und BJ, wäre hilfreich

Normalerweise bekommt das Modul den Impuls nur vom Tacho. Die Zündung kann ja nicht mitteilen ob du fährst oder stehst (nur die Motordrehzahl, aber die beeinflusst nicht das Blinken).
Wenn von der Zündung ein Kabel an das Modul geht, dann wahrscheinlich ein geschaltetes + als Stromversorgung. Wäre aber ungewöhnlich.

Die Schaltpläne hab ich - da geht ein Signal vom TSM zur Zündung hin (freischalten der Zündung - ich schätze der Neigungssensorkram der den Motor abschaltet wenn ich sie hinschmeiße) und ein Signal zurück - ne Datenleitung - was die macht ist mir aber schleierhaft.. und vor allem wie die beschaltet ist..

Und ja - die Frage ist berechtigt - was sollte die TSM mit dem Drehzahlsignal wenn sie doch eins aus dem Tacho bekommt.. aber offensichtlich will sie das Signal haben..

Sie schmeißt auch n Code beim Zündung ein - 6 mal Blinken.. Datenleitung offen oder auf Masse.

Auswirkungen bis auf die Blinkerrückstellung keine - aber dafür n schönen Leerlauf und ne programierte Zündkurve.