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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Umbau 883 auf 1200 Gutachten oder Eintrag FZG als Beispiel von euch?

Alle XL 883: Umbau 883 auf 1200 Gutachten oder Eintrag FZG als Beispiel von euch?

Alle XL 883: Umbau 883 auf 1200 Gutachten oder Eintrag FZG als Beispiel von euch?

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Guggag ist offline Guggag · 303 Posts seit 17.02.2014
aus Rhede
fährt: Harley Davidson Sportster 1200 (Bj 2005)
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aus Rhede

fährt: Harley Davidson Sportster 1200 (Bj 2005)
Neuer Beitrag 28.03.2014 15:52
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Hi Leute,

wie ich hier schon mehrfach im Forum mein Leiden bzgl. der falsch eingetragenen Leistungsdaten beim damiligen Umbau von 883 auf 1200ccm meiner 2005er Sportster Roadster bekanntgegeben habe, ist nun sichergestellt, man hat damals ein Gutachten von einem Umbau der alten Sportster (bis 2003) genommen. Daher ist auch statt 67 Ps nur 57 Ps eingetragen.

Wirklich sicher habe ich es nun endlich erfahren, weil im Schein unten zum Umbau nicht nur die 88mm Kolben und Zylinder angegeben wurden sondern auch ein Zündmodul, welches es für meine gar nicht mehr gibt und nur bei den alten Sportys verbaut wurde.

Ich habe gerade noch einmal mit meinem TÜV-Vertrauten telefoniert und ihm die Sache geschildert.

Ich sollte ihm schon mal eine Kopie vom Brief und Schein per Mail schicken. Er wollte mal sehen, was sich da machen lässt (musste etwas betteln ) Freude
Ich habe nämlich wenig Lust, bei einem Unfall oder einer Kontrolle nachher wegen solch eines Fehlers vom Vorbesitzer dran zu sein. Gut, wenn die unter die Brotdose schauen bin ich eh dran. Aber trotzdem, mir liegt sehr viel daran, endlich das richtige eingetragen zu bekommen, zumal das auch für einen Wiederverkauf (falls es dazu eines Tages kommen sollte) nicht ganz unwichtig ist.


Er sagte aber auch gleich, er braucht irgendwas, um das zu ändern. Denn ohne was formeles wäre das nicht so einfach machbar. Daher habe ich ihm Internetlinks von der Harleyseite zukommen lassen indem er schonmal die Fahrzeigdaten sehen kann. Außerdem habe ich ihm beschrieben, woran er sehen könnte das der Umbau damals defintiv falsch eingetragen wurde.
Nun bin ich deshalb auf der Suche nach jemanden, der ebenfalls eine XL Sportster 883ccm auf 1200ccm umbauen lassen und auch eingetragen hat. Ich brauche nicht mal zwingend das Gutachten (was natürlich ideal wäre). Eine Kopie des Textes unten im Schein wäre schon sehr hilfreich sodass der Mann vom TÜV eine Orientierung hat.

Ich habe ihm Angeboten, dass ich ihm die Zylinder, Kolben und Zylinderköpfe zeigen würde, bevor ich diese von M-Tek wieder habe und verbauen werde. So kann er sehen, dass dort ein 1200er Kit drin sitzt und fertig.

Harley selbst habe ich auch schon angeschrieben, da kam bisher aber noch nichts (3 Wochen her)


Also, wenn einer mir den Eintrag im Schein als Bild oder sonstiges einmal zukommen lassen könnte wäre ich ihm äußerst dankbar smile

Klockenmann ist offline Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013
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fährt: FXSTC Bj.93
Neuer Beitrag 28.03.2014 17:30
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Hier hab Ich was,musste mal durchsehen.
pdf-Dateianhang
Hubraum_Änderung_Sporster.pdf
Dateigröße: 90.88 KB, 274 Downloads

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Guggag ist offline Guggag · 303 Posts seit 17.02.2014
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fährt: Harley Davidson Sportster 1200 (Bj 2005)
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fährt: Harley Davidson Sportster 1200 (Bj 2005)
Neuer Beitrag 28.03.2014 18:55
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"Fast" genau nach sowas habe ich gesucht. Wäre dieses Gutachten für eine ab bj. 2004 wäre das Perfekt. Danke also für die Vorlage. Wie gesagt, sowas für eine ab 2004 bis 2006 und ich wäre bestens Bedient Augenzwinkern

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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aus Schwerte

fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 29.03.2014 10:09
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Ich verstehe zwar dein Problem, aber warum sollte ein TÜV Prüfer irgendwas von nem anderen Fahrzeugschein abschreiben wenn sonst keinerlei Belege für den dort aufgeführten Umbau vorhanden sind.

__________________

Gruß Leto

holgiundben ist offline holgiundben · 320 Posts seit 04.04.2013
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fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
holgiundben ist offline holgiundben
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fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
Neuer Beitrag 01.04.2014 14:43
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Bei einem TÜV-Gutachten steht oben in der Regel eine Gutachten oder Teilenummer. In den Datenbanken des TÜV ließt der Gutachter ab was und wie verbaut sein soll/muß und findet hinweise zur Prüfung.
Bei dem obigen Motorumbau hat der Halter Probleme.
Ich vermute, das der TÜV das Fahrzeug auf den Prüfstand stellt (Leistung). Als nächstes Fahrversuch bzw Abgasgutachten.
In diesem Fall wäre es leichter gewesen sich eine Motoraninstandsetzung (Tuner) zu suchen, der mit einer TÜV-Station zusammenarbeitet und auf den Ingenieur beruhigend einwirkt.
Der Prüfer will nicht irgend ein Gutachten, er möchte das Gutachten für dein Moppet.
Gruß Holger

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Joschy ist offline Joschy · 1 Post seit 02.05.2014
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1 Posts seit 02.05.2014
fährt: EVO
Neuer Beitrag 02.05.2014 22:00
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Hallo gibts sowas auch für bj 1994
Danke gruß Joschy

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 03.05.2014 09:42
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Also ich habe mal eine 883 auf 1200 ccm durch einen Fachbetrieb ändern lassen. Da war dann ein TÜV Gutachten direkt dabei. Habe ich leider nicht mehr, da verkauft. Aber bei der Hubraumänderung musst du dir einen neuen Zulassungsschein (Fahrzeugschein) holen, weil sich auch die KFZ Steuer ändert.

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Bubbu

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 2136 Posts seit 26.02.2012
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2136 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 03.05.2014 10:08
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Der Hobbyist baut um (Kosten: egal), der Kaufmann rechnet und verkauft die 883, um eine 1200er anzuschaffen.


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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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fährt: Sportster Iron 2013 883
Neuer Beitrag 04.05.2014 00:23
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Zitat von joe.sixpack
Der Hobbyist baut um (Kosten: egal), der Kaufmann rechnet und verkauft die 883, um eine 1200er anzuschaffen.


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muss ich dir ganz klar wiedersprechen.... hier ist die rechnung des kaufmanns die falsche

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