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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Blinker

FXDWG Wide Glide: Blinker

Janna66 ist offline Janna66 · seit
Janna66 ist offline Janna66
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Neuer Beitrag 19.02.2014 11:06
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Hallo Jungs,ich brauch mal eure Hilfe,Ich möchte an meiner 09er Wide Glide ein kombiniertes Blinker Brems und Rücklicht verbauen hat da jemand eine Idee von euch was ich da nehmen kann?

Gruß Janna66

Avatar (Profilbild) von clint
clint ist offline clint · 45 Posts seit 11.06.2013
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fährt: Fat Bob
Neuer Beitrag 19.02.2014 11:44
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Shin Yo Colorado z.B.?

Dann muss aber auch das original Rücklicht entfernt werden.

Und das Loch im Fender zugeschweisst oder einen U.S. Fender einbauen.

__________________
Viele Grüße
Micha

Janna66 ist offline Janna66 · seit
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Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 19.02.2014 11:59
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Vielen Dank für die schnelle Antwort,Ich wollte das Rücklicht sowieso entfernen,und einen seitlichen Kennzeichenhalter von Thunderbike oder Genscher verbauen.

Gruß Janna

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Smokeybear ist offline Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007
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fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision
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fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision
Neuer Beitrag 19.02.2014 12:39
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Frage:

Gibt's das Shin Yo Colorado auch mit verchromten Gehäuse, damit es zu den vorderen Blinkern passt?

__________________
Viele Grüße
Frank

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v2cruiza ist offline v2cruiza · 39 Posts seit 20.02.2014
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fährt: 2016 FXDB Street Bob
Neuer Beitrag 02.03.2014 15:23
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Gibt's auch verchromt....aber soweit ich weiß, hatten doch etliche Forumsmitglieder massive Probleme hinsichtlich der Qualität mit den Dingern.....?!!

Mir gefallen sie nämlich auch, - aber als ich von den ganzen Neudefekten und Ausfällen gelesen habe...... Augen rollen

Sind die denn vielleicht mittlerweile besser geworden ?

Gruß Robert

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hugin ist offline hugin · 185 Posts seit 06.06.2010
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Avatar (Profilbild) von hugin
aus Nahe FFM

fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer
Neuer Beitrag 02.03.2014 20:34
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ich habe Kellermann All in one Teile verbaut. Gleich mit E-Prüfzeichen und die Tüv-Prüfer sowie die Polizeiwelt ist gut. Top Qualität!

__________________
Grüße, Chris

Zunge raus großes Grinsen Zunge raus ich bin eine Signaturgroßes Grinsen Zunge raus großes Grinsen

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Smokeybear ist offline Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007
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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision
Neuer Beitrag 02.03.2014 23:53
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Wenn es im Bullet-Style sein soll, ist Kellermann keine Alternative. Sorry.

__________________
Viele Grüße
Frank

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silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 03.03.2014 08:38
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Hi,

im Bullet Style gibt es seit neuestem relativ kleine Blinkergehäuse von Rizoma, die entweder als reine Blinker geordert werden können, oder als Blinker-/Rücklicht-/Bremslichtkombination.

http://powerparts-hinz.de/neuheiten/9511...nker-club-s?c=8

ww. schwarz oder verchromt

Gruß, silent

Nightrider ist offline Nightrider · 2962 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
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2962 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 03.03.2014 08:46
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Die Rizoma sehen richtig gut aus. Freude

__________________
.

Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009
aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,
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Homepage von Grisu1340
Neuer Beitrag 03.03.2014 12:11
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Zitat von v2cruiza
Gibt's auch verchromt....aber soweit ich weiß, hatten doch etliche Forumsmitglieder massive Probleme hinsichtlich der Qualität mit den Dingern.....?!!

Sind überarbeitet worden und die Probleme sollen der Vergangenheit angehören.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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Smokeybear ist offline Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007
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Neuer Beitrag 03.03.2014 12:32
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Die Rizoma´s sind vermutlich qualitativ besser als die von Colorado.

Ich lasse mal sämtliche Fragen von Technik (Widerstände, Load-Equalizer) mal außen vor. Für mich soll das Gesamtbild einfach stimmig sein.

Sie sollen auf keinen Fall so außen, als wenn man sie nachträglich drangebastelt hätte, sondern so, als wären sie schon ab Werk so dran.

Genau das bringt mich zum nächsten Punkt.

Soweit ich die Teile (Colorado oder auch Rizoma) von den Bildern her kenne und meine Vorstellungskraft reicht, könnte es hier ein optisches Problem geben, weil die jeweiligen Füße der Teile rund sind (Siehe Bild 1 im Anhang)

Der Fuß des Blinker-Auslegers an der FXDWG ist jedoch oval (siehe in Bild 2, Position 1).

Ich vermute, dass die Colorado-Blinker ja nicht an Position 2 (in Bild 2), sondern an Position 1 (in Bild 2) montiert werden würden.

Wenn es keine Blende oder ähnliches hierfür gibt, trifft hier also rund (Colorado) auf oval (FXDWG). Finde ich optisch nicht so prickelnd, sondern in jedem Fall wie nachträglich drangebastelt.

Die Frage ist, wie man das optisch vernünftig lösen kann?

Die optische beste Lösung wäre sicher, wenn man komplett auf das Heck einer 2014er FXDWG umrüsten würde.(http://www.harley-davidson.com/de_DE/Mot...ide-glide.html#!keyFeatures). Auf dem Foto, was hier im Link sehen könnt (und welches von der deutschen Wesite stammt / Bild 3) scheint es optisch so, als wenn die Ausleger kürzer wären, wie bei mir.

Wenn ich also die Original (teure) HD-Lösung wählen würde, bräuchte ich dann sicher auch die entsprechenden Fender-Strut-Cover mit den kürzeren Auslegern?

Hat jemand von Euch "zufälligerweise" die HD Teile-Nummern der 2014er FXDWG 3in1-Lösung mit Fenderstrut-Cover und Ausleger?
Attachment 157282
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Attachment 157287

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Viele Grüße
Frank

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Smokeybear am 03.03.2014 13:14.

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Neuer Beitrag 03.03.2014 13:12
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Zitat von Smokeybear


Wenn es keine Blende oder ähnliches hierfür gibt, trifft hier also rund (Colorado) auf oval (FXDWG). Finde ich optisch nicht so prickelnd, sondern in jedem Fall wie nachträglich drangebastelt.

Die Frage ist, wie man das optisch vernünftig lösen kann?

Könnte sein, dass ich hier einer Lösung näher gekommen bin:

Von Harley gibt´s ein "Recess Cover" (Part# 47531-06). Ich weiß zwar nicht, wie groß die Bohrung ist, aber es führt schon mal in die richtige Richtung.
Attachment 157298
Attachment 157299

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Viele Grüße
Frank

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Osma ist offline Osma · 149 Posts seit 22.07.2011
aus Reinbek
fährt: FLHRXS
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149 Posts seit 22.07.2011 aus Reinbek

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 30.04.2014 09:52
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Moin,

http://shop.mf-cycles.com/epages/6395160.../Blinkeradapter

vielleicht hilft es dir.
Gruß
Osma

__________________
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist.
Es ist nur schwer für die anderen.
Genauso ist es, wenn du blöd bist.

niniobravo ist offline niniobravo · 249 Posts seit 09.07.2009
aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010
niniobravo ist offline niniobravo
Langes Mitglied
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249 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 01.05.2014 21:05
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Wie wäre es denn mit den originalen Harley 3in1-Blinker von zB der Sporty.
Sehen wie ab Werk aus und es gibt sie gebraucht zu nem guten Preis.

Gruß
Roland

DéDé ist offline DéDé · 5073 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
Langes Mitglied
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5073 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 01.05.2014 22:16
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__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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