Da ich schon einige Male gelesen habe, daß man beim Umbau von 883 auf 1200 auch die Kupplungsfeder der 1200 einbauen soll, würde mich interressiern ob alle die auf 1200 umgebaut haben auch die Kupplungsfeder tauschten.

Ich habe vor 2 Jahren auf 1200 umgebaut ohne die Feder zu wechseln und bis jetzt auch ohne Probleme gefahren. Da ich demnächst die Primärübersetzung der 1200er einbaue, würde es sich anbieten, wenn der Deckel runter ist, auch die Kupplungsfeder zu tauschen.

Ist es wirklich notwendig?
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?
Sind Probleme mit der 883 Feder aufgetreten?

PS: Hat wer die OEM Nummer der 1200 Kupplungsfeder?