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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Progressive Suspension 11' ok für Soziusbetrieb?

XL 1200N Nightster: Progressive Suspension 11' ok für Soziusbetrieb?

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XL 1200N Nightster: Progressive Suspension 11' ok für Soziusbetrieb?

Erlkönig ist offline Erlkönig · 113 Posts seit 30.10.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 18:18
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Hallo Harley-Freunde,
ich bin noch recht neu in der Zunft und plane nach dem Umbau des Auspuffs bereits den zweiten Schritt, nämlich die Tieferlegung (dann seitlicher Kennzeichenhalter). Ich möchte mit meiner Nightster trotzdem regelmäßig im Soziusbetrieb fahren und wüsste gerne von euch, ob 11' Federweg dafür ausreichen, oder ob ich lieber auf 11.5' oder gar 12' gehen soll?
Mir schwebt das Modell 412 von Progressive Suspension vor, oder gibt es gute Gründe, um in die Serie 440 oder höher zu investieren? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, die ihr mit mir teilen könnt?
Mein Ziel ist also: So tief wie möglich, aber trotzdem für 2-Personenbetrieb geeignet.
Mit 83 kg bin ich kein Leichter.
Danke Euch,
Erlkönig

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Lowshow ist offline Lowshow · 155 Posts seit 28.06.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 18:50
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Hy,

Ich fahre die 11" 412 von ps. Fahre allein mit 81kilo gerne auf weichster stufe, sprich ganz tief und ohne federweg. Mit Partnerin und somit extra 58kilo fahre ich dann auf höchster Stufe.... Ich finde es zu weich und meine Sozia in Ordnung. großes Grinsen

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Erlkönig ist offline Erlkönig · 113 Posts seit 30.10.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 19:11
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na das klingt doch ganz gut. Meine Freundin wiegt auch so um die 58 kilo. Dann müssten ja die 11" Dämpfer reichen. Macht wahrscheinlich kein Sinn, mehr Geld für die bessere Serie auszugeben, oder hast du schon mal vergleichen können?

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Lowshow ist offline Lowshow · 155 Posts seit 28.06.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 19:15
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Ich hatte anfangs auch etwas Skeptik, aber alle sind happy. Nen Vergleich hab ich nur zu den originalen.... Aber die gehen optisch und vom Feeling her gar nicht Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 08.01.2014 19:20
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Vor allem konnte ich mir anfangs nicht vorstellen das es mir mittlerweile hinten ungefedert am meisten Spaß macht Augen rollen

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Sportyzilla ist offline Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012
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Neuer Beitrag 08.01.2014 19:25
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Ich fand die 11" PS 412 lebensgefährlich.

Seid ihr auch mal über 80 km/ gefahren? Augen rollen

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Lowshow ist offline Lowshow · 155 Posts seit 28.06.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 19:44
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Ja schon deutlich drüber. Ich finde sie nicht lebensgefährlicher wie die seriengabel vorne Zunge raus

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Neuer Beitrag 08.01.2014 20:01
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Schneller als 80? Mit der Bremse? Wie könnt ihr nur?? /ironie

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Neuer Beitrag 08.01.2014 20:41
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Zitat von Texaner
Schneller als 80? Mit der Bremse? Wie könnt ihr nur?? /ironie

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fröhlich fröhlich fröhlich

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Erlkönig ist offline Erlkönig · 113 Posts seit 30.10.2013
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Neuer Beitrag 08.01.2014 22:17
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Sportyzilla, was fährst du denn für ein Federbein? Ich sehe schon, mit der Federung hinten alleine ist es wohl nicht getan :-( Habt ihr vorne auch nachgerüstet? Allerdings will ich auch keine Rekorde mit der Harley aufstellen.

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Sportyzilla ist offline Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012
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Neuer Beitrag 09.01.2014 12:04
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Nach den 11" PS bin ich auf 11,5 oder 12" Dämpfer umgestiegen. Original von der Company.

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C-Man ist offline C-Man
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Neuer Beitrag 09.01.2014 12:42
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Habe die Nightster auf Hagon-Dämpfer (13,5 Zoll wie Serie, Feder mit mittlerer Härte) und vorne auf Wirth-Federn umgerüstet. So läuft der Bock auch zu zweit gut. Das Serienfederbein schlug öfter mal durch. Ich habe bewusst auf eine Tieferlegung verzichtet, auch wenn das deutlich besser aussieht. Weniger Federweg geht zwangsläufig zu Lasten des Fahrkomforts. Wobei natürlich auch die Frage ist, wie man fährt. Wenn ich kürzere Dämpfer genommen hätte, dann die bestmögliche Qualität.

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Neuer Beitrag 09.01.2014 16:39
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Zitat von C-Man
Wenn ich kürzere Dämpfer genommen hätte, dann die bestmögliche Qualität.

Also nicht PS 412. Augen rollen


Ich habe meine Nightster auch erstmal nach optischen Gesichtspunkten umgebaut. PS 412 in 11", weil das ja jeder so macht. Und die Eintragung ist kein Problem.

So weit so gut, die Kiste sieht einfach geiler damit aus. Allerdings fahre ich auch schonmal sportlicher und mit Freundin hinten drauf. Bereits alleine hat die Kiste wie blöde in Kurven begonnen zu pendeln, bis hin zum Lenkerschlagen, weil das einfach nicht passte. (Ich wiege 75 kg plus Klamotten)

Also mit einem weinenden Auge und ordentlich Leergeld die Dinger hier im Forum verkauft. Der KÄufer hat übrigens das gleiche zu dem PS Dreck gesagt und sie ebenfalls wieder verkauft. Ihm blieb halt der Verlust erspart.

Also habe ich mir ~12" OEM Dämpfer gekauft, auch hier aus dem Forum. Vorne progressive Wirth Federn mit SAE10W Öl. Ist nicht besonders komfortabel, aber berechenbar. Sportlich sowieso noch nicht, aber wo will man da aufhören?
Jedenfalls nie wieder PS! Dann sofort Wilbers Ecoline oder besser. Man sollte natürlich bedenken, dass ein 1.500€ Öhlinsdämpfer keinen Sinn macht, weil die Gabel auch zu mickrig ist. Und die Bremsen. Und sowieso alles andere. unglücklich

Aber mit Wirth plus Wilbers hat man schonmal was brauchbares! Und die Differenz zu PS ist nicht mehr so groß. Also überleg dir das nochmal, ob du Optik mit Sicherheit/Komfort bezahlen willst. Ich nicht.

Erlkönig ist offline Erlkönig · 113 Posts seit 30.10.2013
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Neuer Beitrag 10.01.2014 10:33
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Was haltet ihr denn von den PS970? Die sind wohl recht neu und ich könnte mir übernächste Woche ein Paar von einem Arbeitskollegen aus den USA mitbringen lassen für umgerechnet 550 €. Gibt es allerdings nur in der Größe 12', aber nachdem ich mich hier etwas belesen habe, scheint mir 12' ein guter Kompromiss zu sein.
Ich frage mich nur, ob sie vom Design zu meiner Nightster passen. Durch den Ausgleichsbehälter sehen sie recht klobig aus und sind nicht komplett schwarz.

Alternativ die PS 444 für 350 €.

Die ganze Diskussion ob 11" oder 12" ist wirklich ermüdend und am Ende muss sich wahrscheinlich jeder sein eigenes Bild machen. Bin leider recht verwöhnt von meiner KTM Supermoto und werde deswegen wohl eher auf 12' gehen und auf den seitlichen Kennzeichenhalter verzichten, damit der Spalt zwischen Reifen und Fänder nicht einsehbar ist.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Erlkönig am 10.01.2014 10:43.

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Neuer Beitrag 10.01.2014 12:46
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Die sehen doch super aus - also mal nur nach der Optik geurteilt. cool

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