Ja, so blöd es bei einer neuen Maschine klingt, aber kontrolliere mal die Fahrgestellnummer. Ein Kumpel von mir sollte eine nagelneue Maschine vom Freundlichen übernehmen, und dem Händler ist noch nicht einmal aufgefallen das überhaupt gar keine Fahrgestellnummer am Rahmen war. Wie so was passieren kann, ist mir auch schleierhaft. Aber mal drauf schauen schadet nicht.

Ein voller Tank wäre auch nicht schlecht. Schau mal ob der Hand-und Kupplungshebel für dich passend montiert ist. Spiegel einstellen. Ansonsten drüber schauen ob alles in Ordnung ist. Die ersten paar Kilometer drauf achten ob irgendwas wackelt und Geräusche macht. Scheinwerfer richtig eingestellt. Habe ich leider schon alles erlebt, das hier nicht ordentlich gearbeitet wurde.

Ansonsten schauen das du alle Papiere bekommst.

Viel Spaß mit der Custom ...

ich weiß es blöd nicht mit der neuen 48er nach haus zufahren, aber du hast das mädchen jetzt endlich bei dir.
Ganz wichtig: Fahrzeugbrief und Fahrgestellnr. müssen mit deiner 48er übereinstimmen.


Viele (hoffentlich bald) sonninge Grüße

c1

Macht doch nichts, ist doch fast das Gleiche.

Danke schonmal für eure Tipps, die werde ich beherzigen. Ich bin zwar nicht von Natur aus misstrauisch aber Vertrauen ist gut, Kontrolle ist manchmal besser, nicht?

Hatte bei meinem letzten Neuwagen das lustige Erlebnis das die Werkstatt mal eben anderthalb Liter Öl zuviel reingekippt hat. Ist ja der Funktion auch nicht so förderlich.

der sound, ist der besser oder ist der besser (ganz besonders wenn du durch einen tunnel fährst mit ca. 2000 u/min und du gas gibts) !!!!
Solde ein Scherz sein, ich weiß das wetter.
Aber in der Garage ist der Klang auch wesentlich besser.
c1