Hi,

ich bin von der 48` auf eine Fat Boy Spezial umgestiegen und wenn ich meine Trittbretter so anschaue glaub ich die hat noch weniger Schräglagenfreiheit wie die 48`.
Die Slim ist auch von der Fat Boy abgeleitet.

Gruß Willi

Sportster 48 • build 2014

Bodenfreiheit: 100mm
Max. Schräglage, rechts (Grad): 27.8°
Max. Schräglage, links (Grad): 26.1°

Softail Slim • build 2014

Bodenfreiheit: 115mm
Max. Schräglage, rechts (Grad): 24°
Max. Schräglage, links (Grad): 24.9°


... so steht es in den technischen Daten auf den Homepages der Händler

Der Freundliche hat da aber was Fussrasten kann man weiter vor UND höher legen.

Hallo an alle HD ler,
nun muss ich auch mal meinen Senf dazugeben, will hier echt keinen zu nahe treten, ist nur meine Meinung zu diesem Thema.
Ich fahre ab und zu auf der Rennstrecke z.b.Lausitz 1.58 mit einer alten Mille, habe mir vor 1 Jahr die Slim geholt, weil sie echt geil aussieht.
Ja, sie sitzt in der Kurve ab und zu auf, aber man gewöhnt sich dran. Auf der Landstraße bei 80-120 wenn es Kurvig wird, ist es schon schwerer sie zum schleifen zu bringen. Mit einer HD fährt man auch nicht wie mit einem Supersportler/Supermoto, also wer es schräger will, soll sich sowas holen. Sind dann wahrscheinlich die mit 2cm Angststreifen am Hinterreifen.
Gruß
ein begeisterter Slim Fahrer.

@manki1966
wenn ich es richtig verstanden habe, ging es dem Themenstarter um max. ca. 3,8 Grad Differenz, die ihm bei der Slim im Vergleich zur 48 "fehlen". Er wollte keinen Supersportler

Klar doch, weil die Heritage die kürzeren Dämpfer hat, sitzt also höher. Die Slim kann mann aber gut mit der Deluxe vergleichen.

kann man doch mit Dämpfern etwas höher legen.

Da wird das ganze höher legen nix bringen.
Aufsitzen wirst immer. Stört mich aber überhaupt nicht.
Ich finde das Kurvengefühl extrem geil