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FLSTC Heritage: Sportster Gabel in die EVO ?

FLSTC Heritage: Sportster Gabel in die EVO ?

krazy ist offline krazy · 85 Posts seit 13.09.2010
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krazy ist offline krazy
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85 Posts seit 13.09.2010
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Neuer Beitrag 06.08.2013 10:22
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Moin,

hat einer von euch schon mal eine Sporty Gabel in die Softail EVO gebaut ? Passt das von den Brücken bzw Joch oder muss das Joch geändert werden?

Danke

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 06.08.2013 10:36
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ich kenne nur einen , der das mal andersherum gemacht hat

Gabel Iron 883

Einbau Heritage-Gabel und 16"-Vorderrad

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 06.08.2013 10:42.

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 06.08.2013 16:17
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Hi,

worin besteht der Sinn bzw. die Verbesserung, wenn man (s)eine Seriengabel mit 41er Standrohren gegen die spiddelige 39er Gabel einer Sportster (FXR und Dynas bis 2005 hatten ebenfalls die 39er Spiddeldinger verbaut) zu tauschen gedenkt?

Angesehen davon passt die Lenkschaftlänge zumindest ansatzweise. Ggf. muss noch eine Einfräsung hinzugefügt werden, wenn die Position für das Lenkschloss der Softail nicht ganz passt.

Empfehlenswert ist dagegen auf jeden Fall der Verbau der 49er Gabel, wie sie bei den Rockermodellen, den Dynas ab 2006 und den V-Rods mit Telegabel eingesetzt wurden.

Gruß, silent

krazy ist offline krazy · 85 Posts seit 13.09.2010
fährt: Softail Twin Cam, Softail Evo, Sportster
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85 Posts seit 13.09.2010
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Neuer Beitrag 07.08.2013 09:42
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Moin,

sinn und Unsinn drüber lässt sich streiten. warum verbaut man einen lauten Auspuff warum ist die Erde rund .....

Hat sich aber schon erledigt, trotzdem vielen Dank.

Gruß

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