Hi,
worin besteht der Sinn bzw. die Verbesserung, wenn man (s)eine Seriengabel mit 41er Standrohren gegen die spiddelige 39er Gabel einer Sportster (FXR und Dynas bis 2005 hatten ebenfalls die 39er Spiddeldinger verbaut) zu tauschen gedenkt?
Angesehen davon passt die Lenkschaftlänge zumindest ansatzweise. Ggf. muss noch eine Einfräsung hinzugefügt werden, wenn die Position für das Lenkschloss der Softail nicht ganz passt.
Empfehlenswert ist dagegen auf jeden Fall der Verbau der 49er Gabel, wie sie bei den Rockermodellen, den Dynas ab 2006 und den V-Rods mit Telegabel eingesetzt wurden.
Gruß, silent