Hier wurde das richtige geschrieben. Allerdings drehste auch später kaum selten höher als 3.500 - max. 4.000, da der Motor dann nach dem Schalten gleich im Drehmomentoptimum ist und gut weiterzieht.
Ab kurz über Leerlaufdrehzahl zieht dieser Motor schon (ok, man sollte ihn aber nicht unnötig quälen). Bei meiner anderen japanischen Drehorgel geht unter 4.000 erst mal gar nix, dafür fängt der rote Bereich erst bei 10.500 an. Ist halt was völlig anderes und da ich beide ziemlich abwechselnd fahr, habe ich von jedem etwas.
Aber bei 130 auf der Bahn mit nur 3.00 rpm im 6. hingleiten, hat schon was (vor allem einen moderaten Verbrauch).
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.