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Avatar (Profilbild) von andi6
andi6 ist offline andi6 · 126 Posts seit 16.02.2012
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fährt: Sporty 883 R/GSX-S 1000
Neuer Beitrag 13.06.2012 10:04
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hallo zusammen, Augen rollen

ob es sowas gibt weiß ich nicht, trotzdem
würde es mich interessieren !

wie, in prozent gesehen sich die einzelnen
modellreihen "unterscheiden/abschneiden"

also sporty 15%, dyna 22 % usw.

__________________
grüße aus südbaden, andreas smile

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saurer_affe ist offline saurer_affe · 93 Posts seit 25.03.2010
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fährt: Harley Davidson FXDC Dyna SuperGlide Custom (2009) mit Jekill&Hyde BigShots
Neuer Beitrag 13.06.2012 10:06
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meinst du die provision für die händler?

__________________
Ich wünsche schrottfreien Flug!
Grüße vom Sauren_Affen
Andy

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TheBankerman ist offline TheBankerman · 487 Posts seit 29.04.2012
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Neuer Beitrag 13.06.2012 10:10
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Ich denke, er meint die Anteile der Modellreihen an den Gesamtabsätzen:

Verkaufte Harleys: 100 %

davon z.B. 15% Sportys, 25% Tourer, 20 % Dyna etc....

Ich denke um mal zu sehen, welches denn die erfolgreichste Modellreihe sein könnte.

Gruß Bernd

blackwilli ist offline blackwilli · seit
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Neuer Beitrag 13.06.2012 12:42
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Aus den Top 50 des IVM für 2010
sind folgende Modelle an der Spitze des Verkaufs von HD:

812 Wide Glide = 10,5 %
777 Street Bob = 10,0 %
759 Fat Bob = 9,8 %
605 XL 1200 X = 7,8 %
563 XL 883 Iron = 7,3 %
468 Road King Classic = 6,0 %
...
...

Insgesamt gab es 2010 von HD 7.754 Neuzulassungen in Deutschland.
Jetzt nur noch den Tacshenrechner raus holen. Augenzwinkern

Neuere Daten habe ich noch nicht gefunden.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von blackwilli am 13.06.2012 15:07.

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fährt: Sporty 883 R/GSX-S 1000
Neuer Beitrag 13.06.2012 14:37
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hi,

wie bernd es schrieb !

aber auch die top 50 sind interessant.

__________________
grüße aus südbaden, andreas smile

blackwilli ist offline blackwilli · seit
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Neuer Beitrag 13.06.2012 15:11
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Aber nicht verwechseln, Bernd hatte die Zahlen nur als Beispiel genannt.
Ich wüsste auch nicht, dass Harley schon mal die Anteile genau veröffentlicht hat.

P.S.: Oben in meinem Beitrag habe ich mal den Taschenrechner gezückt und die Prozente dahinter geschrieben.

Schade, dass nicht alle Modelle vom IVM veröffentlicht werden.
Die kompletten Statistiken sind wohl den Mitgliedern des IVM vorbehalten.

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Iron883Duke ist offline Iron883Duke · 114 Posts seit 20.03.2012
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Neuer Beitrag 13.06.2012 15:22
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HD konnte in 2011 um 12,65% zulegen mit insgesmat 8735 verkauften Modellen.

Aus den Top 50 des IVM für 2011

1035 XL 1200 X
880 Fat Bob
743 Street Bob
555 Wide Glide

Iron883Duke ist offline Iron883Duke · 114 Posts seit 20.03.2012
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Neuer Beitrag 13.06.2012 15:53
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für 2012 bis Ende April 4109 neuzugelassene Einheiten.
Steigerung für HD um 10,72 % zum Vergleich Ende April 2011.

bis Ende April 2012

504 XL 1200 X
377 Fat Bob
299 Street Bob

Gruß
Michael

blackwilli ist offline blackwilli · seit
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Neuer Beitrag 13.06.2012 18:16
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Interessant, wie sich die Zahlen der XL X nach oben bewegen.
Wenn man das für 2012 einfach hochrechnet, sieht das so aus:

2010 = 605
2011 = 1035
2012 = 1512 (geschätzt)

Bestätigt die enorme Beliebtheit der X.

Die anderen Änderungen liegen ziemlich nahe an der des Gesamtunsatzes.

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Neuer Beitrag 13.06.2012 18:18
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Auch interessant, wie nirgends ne E-Glide auftaucht....

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Avatar (Profilbild) von czuk
czuk ist offline czuk · 414 Posts seit 03.06.2009
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Neuer Beitrag 13.06.2012 19:16
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^^dacht ich mir auch grad.

Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 13.06.2012 20:52
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Auch die Fat Boy taucht nicht auf.

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TheBankerman ist offline TheBankerman · 487 Posts seit 29.04.2012
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Neuer Beitrag 14.06.2012 07:48
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Gehören eben nicht zu den TOP50 der insgesamt zugelassenen Motorräder - wird sicherlich u.a. am Preis liegen. In dem Listen-Auszug sind ja die "preiswerten" Harleys aufgeführt. Schaut man in die Gesamtzulassungsstatistik, tauchen die unter "ferner liefen" auf.

Ist ja auch schon ein deutlicher Unterschied, ob ich ca. 11.000,-€ (für ne aktuelle sporty) oder deutlich über 20.000,-€ investiere.

Kann ich gut nachvollziehen, stecke ja selbst gerade in den Überlegungen mitten drin, was es denn werden soll als meine erste Harley - oder genauer: mein erstes Motorrad großes Grinsen

Gruß Bernd

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Neuer Beitrag 21.06.2012 10:26
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Zitat von TheBankerman


Ist ja auch schon ein deutlicher Unterschied, ob ich ca. 11.000,-€ (für ne aktuelle sporty) oder deutlich über 20.000,-€ investiere.

So sehe ich das auch, aus solchen Toplisten kann man auch eine Preisliste machen, je teuerer und exklusiver ein Bike ist um so weiter unten findet es sich in der Liste.
Man muss ja mal sehen, das man bei einer E-Glide in Tour Pack, Koffer und Verkleidung, schnell mal den Gegenwert einer neuen Sporty versenken kann.

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ElLobo ist offline ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011
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Neuer Beitrag 21.06.2012 10:53
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Und das ist gut so. Würden die Tourer in so einer Liste oben auftauchen, wären die Gebrauchtpreise niedriger und das würde mir nicht gefallen. Schön, sind eben doch keine Massenware.

__________________
Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
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