Oder Audi Mopeds?

Ok genehmigt....

Als Wolfsburger und VW Angestellter bin ich davon überzeugt, das hier beide Seiten etwas davon haben.

Win-Win Situation eben.

Und nein, ich glaube nicht das wir einen Neufahrzeugrabatt bekommen werden.
Bei Bugatti gibts auch keinen

Naja, die Win-Win-Situation sehe ich durchaus.

Seit Audi Lamborghini übernommen hat, baut man in Sant'Agata Bolognese qualitativ sehr hochwertige Sportwagen. Das war vorher definitiv nicht der Fall. Außerdem ist seitdem genug Geld vorhanden, um neue Projekte anzugehen.

Audi profitiert im Gegenzug von der zusammen entwickelten Technologie. Zehnzylinder-Motor und Carbon-Technologie, um nur zwei zu nennen. Und man teilt sich die Plattformen. Der R8 ist ja ein direktes Derivat des Gallardo. Die Zehnzylinder im R8, sowie im alten S6, RS6 und S8 sind auch Abwandlungen des bei Lamborghini entwickelten Motors.

Ich denke, dass mit der Übernahme von Ducati auch dort die Qualität und Profitabilität steigen wird. Und die Vorteile für Audi liegen in der Erweiterung des Angebots (BMW hat ja auch eine Motorrad-Sparte) und wer weiß: vielleicht denkt man auch über die Wiederbelebung der Motorradmarke DKW nach. Immerhin repräsentiert einer der vier Ringe im Audi-Firmenlogo die Marke DKW (Horch, Audi, Wanderer, DKW).

es gab ja schon Versuche seit es DKW und NSU nicht mehr gibt, ebenso schöne Studien auf dem Papier.
Man sollte aber die Motorräder von Ducati nicht in AUDI umbenennen, ich denke das täte den Verkauf senken.



und @el Rubio, mach Dir keinen Kopp um die Bikes, kommst mit den Füßen ehh nicht an den Boden

die Diavel ist geil, hab sie gefahren, war begeistert .... aber, das Ding ist nicht so bequem wie meine Harley, und mein Italozeug läuft bei aktiverer Fahrerhaltung nicht schlechter ... aber so als Eine für Alles ist es nicht übel ... Glückwunsch

Ja, danke Dir für den Tipp, manch einem fehlt es an Länge dem andern an Größe, die widerum dürfen, resp. sollten sich einen "Kopp" machen