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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Nur ein Zündfunke

Alle XL 883: Nur ein Zündfunke

Alle XL 883: Nur ein Zündfunke

skyfrank ist offline skyfrank · 23 Posts seit 07.12.2010
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skyfrank ist offline skyfrank
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fährt: Sportster XLH 883R
Neuer Beitrag 01.12.2011 19:04
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Hilfe,

ich habe jetzt schon die Suche rauf und runter durch.

folgendes Problem.

ich bekomme nur einmal und zwar dann wenn ich den Starter drücke ein Zündfunke und danach nix mehr.
Der Motor dreht voll durch aber kein Funke mehr.
Wenn ich in kurzen abständen den Starter betätige kamen schon Flammen aus dem Auspuff.
Sprich eine Zündung.....

Sie möchte ja Anspringen aber.....

Was kann das sein???

Für Morgen ist Sonne angesagt Hilfe ....

Wommel ist offline Wommel · 210 Posts seit 08.10.2010
fährt: Heritage 2011
Wommel ist offline Wommel
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fährt: Heritage 2011
Neuer Beitrag 01.12.2011 19:09
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Hast du was umgebaut??
Modell Bj usw wären hilfreich.
Ist Sie einfach ausgegangen und nicht mehr gestartet.

Bitte mehr Infos

skyfrank ist offline skyfrank · 23 Posts seit 07.12.2010
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fährt: Sportster XLH 883R
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fährt: Sportster XLH 883R
Neuer Beitrag 01.12.2011 19:15
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also ich habe auf M-Unit mit M-Lock ungebaut
Baujahr 2003
also keine Zündbox nix
Die Zündung ist ganz einfach aufgebaut und es kommt ja ein Funke

Kann es sein das obwohl ein Zündfunke kommt die Zündspüle defekt ist??

Hat jemand von Euch eine andere Zündung eingebaut?

Ich habe diese hier im gefunden.

http://www.amazon.com/ACCEL-35410-Single...m/dp/B001OMT3Q0

Hat jemand diese verbaut?

Vielen Dank

Frank

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von skyfrank am 01.12.2011 21:26.

skyfrank ist offline skyfrank · 23 Posts seit 07.12.2010
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fährt: Sportster XLH 883R
Neuer Beitrag 02.12.2011 19:30
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Nabend,

ich habe jetzt gerade das Zündmodule freigelegt!!

32475-00 03184 steht drauf.

Wenn ich den Starter betätige ( Zündkerzen sind raus ) fängt ein kleines rotes LED auf dem Modul an zu blinken.

Also sollte es doch in Ordnung sein oder?

Dann kann es ja nur an der Zündspule liegen?

Kann jemand Helfen?

Vielen Dank

skyfrank ist offline skyfrank · 23 Posts seit 07.12.2010
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Neuer Beitrag 03.12.2011 11:43
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Hat niemand eine Idee was es seien könnte?
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robberbobber ist offline robberbobber · 1 Post seit 20.01.2012
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aus St Gallenkappel

fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 20.01.2012 12:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von skyfrank
Hat niemand eine Idee was es seien könnte?
verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt

hallo skyfrank!
wie geht es dir mit deiner m- unit, hast du die schon verbaut?

ich muss ehrlich sein zu dir, denn ich stehe an folgendem punkt......
habe an meiner 2003 FLSTF alle kabel mal ausgeschlachtet und möchte nun die m- unit mit dem m-lock verbauen.

wie ist es dir gelungen, hast du mit allem erfolg?

gruss robi

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skyfrank ist offline skyfrank · 23 Posts seit 07.12.2010
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fährt: Sportster XLH 883R
Neuer Beitrag 21.01.2012 11:12
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moin robi,

also, im großen und ganzen bin ich zufrieden. da das meine erste sportster ist und auch das erstemal mal das ich m-unit mit m-lock verbaut habe.

mit dem zündfunken war mein fehler ich hatte beim ausbau des BAS ein kabel vertauscht, nun funk bei der zündung alles wie es soll, :-)-

Was allerdings auch funkt sind meine kellermänner und zwar sind sie leicht am leuchten.
Abhilfe soll schaffen wenn man die masse der lichtmaschine direkt mit der batterie verbindet.
hatte aber noch keine zeit es zu probieren.

jetzt habe ich die m-unit unter den sitz auf ein alublech geschraubt was ich beim nächsten mal anders machen würde. besser ist denke ich eine art kiste, sieht dann saubere aus mit dem ganzen kabelsalat.

so ich dreh gleich mal nee runde
sonnige grüße
hasta luego :-)

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