Hallo aus Tirol!
Komme gerade aus der Vorstellungsecke und habe mich über die herzliche Aufnahme gefreut.
Seit einem Monat bin ich nun Besitzer einer 2009er Roadking classic. Habe sie bebraucht gekauft, wobei gebraucht ist eigentlich der falsche Ausdruck. EZ war 3/2009 und seit dem hat es der Vorbesitzer auf satte 950km gebracht. Traumhaft gepflegt und mit derart viel Chromezubehör ausgestattet, dass es mir schon zuviel ist. Mein Plan ist nun folgender.
Diverse Chrometeile abschrauben und verkaufen, wobei ich erst einmal wissen muß wie die Teile überhaupt heissen und was man dafür verlangen kann. Dann möchte ich folgendes ändern. Eine gute Tourensitzbank mit super Komfort für die beste Sozia, die immer mitfährt.
Le Pera Maverick hatte ich gedacht, hat jemand Erfahrung damit? Desweiteren ist schon eine abnehmbare Sissybar montiert, brauche dafür noch einen abnehmbaren Gepäckträger. Muß ich damit zum Freundlichen, oder gibt es da auch im Aftermarket schon etwas? Dann als letztes würde ich gern die Lederkoffer vertschüssen und statt dessen verlängerte Hartschalenkoffer ABS Kunststoff von Maxomation montieren. Das wärs erst einmal, Geldtasche ist nach dem Kauf extrem dünn . Freue mich auf Tipps und links von euch.
Servus aus Tirol

Klar Sundowner hab ich auch gesehen, finde aber sieht scheisse aus.
Es muß doch möglich sein was zu finden was gut funktioniert und gut aussieht ?

Hallo Klaudi,

schau dir mal die Sitze und Sitzbänke von Mustang an. Ich fahre seit 1 Jahr einen Mustang-Sitz den ich in USA bestellt habe. Kann ich absolut empfehlen. Für den Solositz gibt es auch verschiedene Soziasitze in verschiedenen Größen.

Gruss Chrissiroad

Wenn der Helm direkt angeströmt wird (kurze Scheibe), hast Du in der Regel keine störenden Verwirbelungen. Alternativ kannst Du aber auch Gabeldeflektoren verbauen. HD bietet hier zwei verschiedene Systeme an.

Beim ersten System werden zwei Luftleitbleche außen an den Gabelholmen montiert, die den Luftstrom entsprechend nach außen wegleiten. Diese Variante ist ein optischer Supergau, aber sehr effektiv. Das zweite System wird nahezu unsichtbar zwischen den Gabelholmen montiert und sieht aus, wie ein verkehrt herumgedrehter halber Suppenteller. Hier wird die Luftströmung nach unten abgeleitet. Da dieses System recht versteckt im Bereich der unteren Gabelbrücke angebracht wird, wird die Optik Deines Mopeds nicht ganz so verunstaltet.

Vielleicht noch zum besseren Verständnis; Die Verwirbelungen entstehen dadurch, dass die Luftströmungen oberhalb und unterhalb der Scheibe direkt an dieser abreißen. Ein Teil der oberen Luftströmung verwirbelt somit nach unten und ein Teil der unteren Strömung nach oben. Meist treffen sich die Wirbel dann am Helm (was je nach bauartbedingten, aerodynamischen Eigenschaften des Helms) also störend empfunden wird.

Durch die Gabeldeflektoren wird der untere Luftstrom so weit abgeleitet, so dass er nicht mehr in dem Maße, bzw. nicht mehr auf Kopfhöhe auf die Wirbel des oberen Luftstromes trifft, was zu einer deutlichen Beruhigung im Kopbereich des Fahrers führt.

Hi Ingo,

guter Einwand. Soweit ich allerdings weiss, betraf das nur die ersten Generationen der Tourer. Wie mir meine Werkstatt versicherte, hat dies bei den heutigen TC's keine gravierenden Auswirkungen mehr. Übrigens, der Deflektor, welcher unterhalb der unteren Gabelbrücke zwischen den Gabelholmen montiert wird, sorgt gerade dafür, dass der Motor angeströmt wird. Die beiden Deflektoren, welche links und rechts außen an der Gabel verbaut werden, würde ich persönlich allein aus optischen Gründen sowieso nicht montieren.

Gruß

Adi

Hi Klaus,

die heißen im offiziellen HD-Programm Luftleitbleche .

Artikelnummer: 58520-79TC

Gruß

Adi

Hallo Adi,

da hat Peter was "Erwärmendes" zu geschrieben:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...atur-eitms.html

@klaudi, ich gucke noch mal in meiner Grabbelkiste nach, wenn die Bleche noch da sind, würde ich sie an Dich abtreten.