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FLHT Electra Glide: ESM-Adapter

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Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

05.10.2011 17:46

Die Suchfunktion hab ich durch, nix gefunden.
Wollte mal reinhören, ob dieser " Wunderstecker" wirklich etwas ändert und wie es dann mit der garantie aussieht.

http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Harley-Da...700210270666973

Hab noch 750,-Euronen übrig. Was empfehlt ihr ? Luftfilter-Originalausp-anlage, oder lieber warten und andere Töppe ?

Gruß,
Mertes

Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg
fährt: Heritage Softail Classic 2013

Opa-Easy-Rider

Langes Mitglied

545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg

fährt: Heritage Softail Classic 2013

05.10.2011 18:09

Die Frage habe ich mir auch mal gestellt.........ist noch nicht lange her

Mit dem Stecker kannste nix verkehrt machen........

Für 750,- EUR bekommste nicht viel, mein "erster" Schritt war ein gescheiter Puff

Ich würde warten, paar EUR drauflegen und gescheite Töpfe dranschrauben.

__________________
OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Jürgen AC · 1692 Posts seit 18.05.2006

fährt: Dyna Low Rider TC 103

Jürgen AC

Langes Mitglied

1692 Posts seit 18.05.2006
fährt: Dyna Low Rider TC 103

05.10.2011 18:18

Sparen und dann was ordentlches holen.

Deinen Wunsch nach Harley Sound wirst mit so nem Stecker alleine nicht erreichen, leider..

Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

05.10.2011 18:18

Hallo Ex-Winger :-)
Vielen Dank

Hast du den Stecker denn mal dran gehabt ?

Hab den hier noch gefunden
http://www.bikewerk.com/onlineshop/produ...l--neuheit.html
3 mal so teuer, den Unterschied hab ich noch nicht raus.

Heute hab ich die Wing abgegeben und warte nun darauf, das die neue fertig wird :-)

Da ich nicht vorhabe, mit herzklabaster durch die Gegend zu fahren, sollte die A-Anlage schon im erlaubten Bereich liegen. Also sparen.

Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg
fährt: Heritage Softail Classic 2013

Opa-Easy-Rider

Langes Mitglied

545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg

fährt: Heritage Softail Classic 2013

05.10.2011 18:23

Meine Wing ist gerade 2 Jahre alt geworden, trotz Navi und Airbag habe ich mich nie damit richtig angefreundet...........

Mit der Harley aber auch noch nicht....

Ich habe den Bikewerk Stecker drangehabt, habe einfach mehr Vertrauen dazu. in der Funktion gibt es keinen Unterschied, ist halt der Mercedes

Wennste später einen gescheiten Auspuff kaufst kannste den drinlassen.......

__________________
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Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

05.10.2011 18:27

Also wenns mit dem Bikewerk etwas lauter wird, reichts erst mal.

Die 2 (Wing und Harley) sind nicht vergleichbar. Mir war die Entscheidung, das ich auf was sitze, das lebt, reichte schon bei der Entscheidung alleine aus. die 18er hat mir nie gefallen, wollte nur Aktuell bleiben. Die 15er fand ich besser.
Der ganze Kram mit Navi, Airbag und dann die abgespeckte, überteuerte EU-Version..ne Danke.

Die E-Glide sieht noch nach Tourer aus. Rundinstrumente, den Motor sieht man usw.
Und das sie nicht soo schnell ist....na und, mir egal :-)
Ich wußte das vorher

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Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg
fährt: Heritage Softail Classic 2013

Opa-Easy-Rider

Langes Mitglied

545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg

fährt: Heritage Softail Classic 2013

05.10.2011 18:28

Zitat von Mertes
Also wenns mit dem Bikewerk etwas lauter wird, reichts erst mal

ein kleines bischen......mach mal...kommst irgendwann selber drauf

gehe mal hier durch die Lehre, habe ich auch gemacht

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Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

05.10.2011 18:34

Lehre ist gut. Die endet wohl nie :-)

Bruchpilot · seit

Bruchpilot

Ehemaliges Mitglied

05.10.2011 18:51

Die 25 EUR kannst du dir auch sparen... lass dir die Klappen vom Dealer mit dem Diagnosegerät auf immer offen stellen.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

05.10.2011 20:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchpilot
Die 25 EUR kannst du dir auch sparen... lass dir die Klappen vom Dealer mit dem Diagnosegerät auf immer offen stellen.

Das ist nicht immer möglich

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Scrull · 230 Posts seit 31.07.2011

aus Neunkirchen/Saar
fährt: Harley Davidson Ultra Classic

Scrull

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230 Posts seit 31.07.2011

aus Neunkirchen/Saar

fährt: Harley Davidson Ultra Classic

05.10.2011 20:25

Reisen statt Rasen!!!

Fahr erst ein paar Tausend Km,

dann würde ich mich nach einer guten Auspuffanlage umschauen.

Da gibt es einige auf dem Markt.

Bei meiner war schon eine Kess-Tech dran,was mir auch noch gefallen würde

wäre eine Dr.Jekill & Mr.Hyde.

Gruß Scrull smile

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do it fröhlich Freude

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Scrull am 05.10.2011 20:39.

Der Lohner · 3540 Posts seit 03.12.2009

aus Lohne-Wietmarschen
fährt: Road King Classic 2010er

Der Lohner

Langes Mitglied

3540 Posts seit 03.12.2009 aus Lohne-Wietmarschen

fährt: Road King Classic 2010er

05.10.2011 22:08

Von bikewerk gibt es neben der Trickbox "control" für 69,-€ auch noch eine normale für 26,-€.
Die Trickbox ändert den eigentlichen Klang des Auspuffs nicht, sondern verhindert, dass
in bestimmten Drehzahlbereichen der Dämpfer mit dem größeren Durchlass geschlossen wird.
Aber wie schon erwähnt kannst Du das auch in der software einstellen lassen. Für die Garantie
ist das bedeutungslos.
Wenn Du die Augen aufhälst, kannst Du auch mal relativ neuwertige Dämpfer zu einem akzeptablen
Preis bekommen. Ich habe in der Bucht für neuwertige manuelle Kess-Tech- und neuwertige manuelle
AMC-HD4-Dämpfer jeweils 800,-€ bezahlt.
Schau bzw. hör, was die anderen haben und was Dir gefällt. Danach erst kaufe Deine Tüten!

Gruß
Ingo

__________________
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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

06.10.2011 09:00

OK, Danke erst mal.

Also verstehe ich das richtig, das die verschiedenen Stecker eigentlich das gleiche machen. Werde mal den großes Grinsen

drauf ansprecehn, ob er mir die Klappen öffnet, einige Zeit fahren und dann erst andere Pötte und Luffi

Gruß,
Mertes

El_Locco · 103 Posts seit 12.04.2010

fährt: Road Glide special

El_Locco

Langes Mitglied

103 Posts seit 12.04.2010

fährt: Road Glide special

06.10.2011 12:47

Hallöchen
ich habe noch eine Trickbox Control da liegen, wer Interesse hat einfach PN mit Preisvorschlag.

Grüße

__________________
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein :-)

moema · 95 Posts seit 06.06.2011

aus Linz
fährt: Road King Classic 2010 / Vespa GTS 300

moema

Mitglied

95 Posts seit 06.06.2011

aus Linz

fährt: Road King Classic 2010 / Vespa GTS 300

06.10.2011 13:26

Ja, verstehst du richtig! Der Stecker vom Bikewerk ist NICHT lauter oder leiser als der Stecker von american-motors.

Ich habe den Stecker von american-motors drinnen und habe mich absichtlich gegen eine Freischaltung in der Software vom Freundlichen entschieden!
Erstens habe ich auch die Auskunft bekommen, dass er es erst probieren muss, da es bei manchen Modellen nicht mehr gehen soll und zweitens möchte ICH jederzeit die Klappensteuerung wieder auf original setzen können ohne erst wieder zu HD fahren zu müssen --> das sind mir die läppischen 25,- wert.

Wunder in punkto Klang darfst du dir keine erwarten - er wird bestenfalls etwas kerniger. Der Stecker ersetzt definitiv keinen Nachrüstauspuff!