Hi
Der Enbau von Wilbers progressiven Gabelfedern reduzierte den Negativfederweg von 60mm auf 30mm und bei Vollbremsungen schlägt die Gabel nicht mehr durch. Gleichzeitig brachte dies entschieden mehr Boden- und Schräglagenfreiheit. Im Heck lassen sich Federbeine mit max. Augenabstand von 355mm verbauen. Grund hierfür ist das sonst der Topfhalter von unten gegen die Schwinge schlägt. Bei 355 mm bleibt ein Abstand von ca. 5mm. Ließe sich der Topfhalter 6mm nach außen biegen hätte so hätte man mit 4mm ausreichend Abstand für noch längere Federbeine und damit noch mehr Bodenfreiheit. Für den Durchgang der unteren Dämpferbefestigung muß in Abhängigkeit von Schraubenkopf und Augenbreite noch eine kleine Delle in den Topf gedrückt werden. Derzeit sind 340-er HD Federbeine (Federweg 98mm) vom Typ 34566-04 verbaut. Im Zweimannbetrieb (160kg) schlagen diese wenn es holprig wird durch. Angefragt sind nun progressive Federbeine mit Länge von 355mm und reduzierten Federweg von 80mm.

Über Erfahrungen ähnicher Umbaumaßnahmen freue ich mich.

Gruß

Ja, höher legen ist mir auch neu...

Höherlegen ist gut, dann kann man auch endlich off road fahren.

Aber mal im ernst, wenn du so ein richtiger Kurvenkratzer bist dann macht das schon Sinn. Dann bleiben auch die Töpfe ohne Schrammen und Kratzer.

Mit dem Höherlegen suche ist in erster Linie mehr Schräglagenreserve um nicht innerhalb von Kurven bei plötzlich auftauchenden Bodenwellen oder sonstigen Unebenheiten auf der Hardware aufzusetzen dabei aufgehebelt zu werden. Tiefgelegte Bikes, wie sie uns die Customscene zwecks Geldschneiderei als Nonplusultra vor Augen hält sind auf unseren Schlaglochdellenpisten kaum fahrbar.

Bin ein wenig überrascht bin wie wenig Zuspruch das Thema hier findet, könnte man doch glatt annehmen das hier nur ....fahrer unterwegs sind.

So on

Bin ein wenig überrascht bin wie wenig Zuspruch das Thema hier findet, könnte man doch glatt annehmen
ich auf jeden fall

Sporty höher legen?
ja ne is klar

find höherlegung auch interessant.
hatte auch schon mehrmals das vergnügen die (zum glück klapbaren) fußrasten neu anzuschleifen.
da war ich jedesmal so richtig wach hinterher

nichts desto trotz hab ich mir aus amiland kürzere dämpfer (28cm) geordert und die werden etza eingebaut.
dann gibts bei mir keinen gummi in der kurve sonder kratzer im asphalt.

tiefer gelegt......................sieht doch gleich viel besser aus!

gruß
100th

.. probier doch mal die von der XR oder XR/X beide höher und sehen nach HD-Standard aus, d.h. keine Fragen!

Richtig lang sind die von der StreetRod ....