öööhm - von der schaltung und verdrahtung wohl kein großes problem- der seitenständer schalter wird in reihe mit dem killschalter am lenker geschaltet sein

musst halt guggn wie das gelöst ist mit nem schalter am ständer und ev das teil nachkaufen

und dann würd ich mal guggn, ob du das wirklich brauchst für den tüv o.ä.

da gibts doch immer wieder diskussionen darüber, ob der wirklich für D nachgerüstet werden muss oder weil original auch nicht - dann nicht

meine 97er evo hat sowas jedenfalls nicht - und braucht auch nicht nachgerüstet werden

hihihi - dann habbich das wohl nicht ganz zuende gedacht - danke

oder es hängt auch noch der leerlaufschalter mit in reihe - oder noch ganz ne andere schaltung

bei meiner japanchopper habbich immer den motor mit ausklappen des seitenständers ausgemacht

hab mich bei der harley glatt ersmal umgewöhnen müssen, den laufenden motor elegant abzustellen ohne mich zu blamieren

dann hör ich lieber auf mit weiteren vermutungen- bei meiner evo könnt ich auch mit ausgeklapptem seitenständer losfahren

zum glück is das noch nicht vorgekommen

hab grad nach mem schaltplan gesucht - find aber keinen für 2008

und dasses nen spezielles signal an die zündung gibt halte ich durchaus für möglich

ich sag da jetzt mal nichts weiter zu dingen, mit denen ich mich nicht auskenne

bin im stress und ruck zuck mach ich nen fehler

muss ja höllisch aufpassen, dassich auch wirklich echte harleys unter oder neben echten babes finde-

sonst macht der böse / freundliche admin den schönen harley babes thread zu

( is nich ernstgemeint @easy )