Wäre es nicht einfacher die vorhandene 16" zu verkaufen und das Geld in einen neue 18" zu investieren?

Hi,
würde denn zum Beispiel dieses Rad ohne weitere Anpassungen passen? Ist zwar "nur" ein 17", das würde mir aber vielleicht auch schon reichen...

ebay

Hey, nur mal ne Frage. Ist auch nicht böse gemeint oder so.
Warum kaufst du dir nicht einfach ne günstige Rennkarre als 2. Motorrad?
Wenn ich das richtig sehe geht es dir um die Schräglage oder?

Hi Zündstoff,
ist nicht böse angekommen. Es geht um viel mehr, als nur Schräglage. Ich habe noch eine StreetTriple R, die ich schon sehr sportlich bewege. Ich bin aber auch der Meinung, dass eine Harley eine ausgezeichnete Basis (= Motor) bietet, um in die Liga Buell, Ducati und Co. vorzustoßen, oder sie zumindest anzukratzen und für Fragezeichen auf der Stirn von einigen voreingenommenen zu sorgen.

Meine Sporty hat von der Motor-Charakteristik genau das, was ich bei "Rennkarren" vermisse: Punch, Punch, Punch und das bei niedrigen Drehzahlen. Die XR1200 ist schon fast komplett so, wie ich es von der Abstimmung her hätte - nur trifft sie vom Design her nicht so ganz meinen Geschmack. Die Buell XB12S ist konstruktiv und thermisch ein Fehlgriff und passt mir persönlich vom Fahrverhalten überhaupt nicht.

Daher versuche ich, durch einzelne, gezielte Maßnahmen meine Nightster in diese für mich richtige Ecke zu verändern: sehr gut fahrbar, Leistung am oberen Limit, kurventauglich.

Na ja, und irgendwie nervt mich auch dieser Spruch "mit einer Harley kann man ja sowieso nur geradeaus fahren"... Denen will ich es auch zeigen

Das reine "optische" ist nicht so mein Ding, Chrom hier, pulvern da, Täschchen dran oder nicht, Fender ab oder dran, Federsattel oder Sofakissen.
Mir egal. Für mich ist eine Harley ein ursprüngliches Motorrad, dass nur nicht für die europäischen Strecken optimiert ist.

Ist aber NUR mein Geschmack.

LG

Desmond

ok, verstehe. scheinst echt Ahnung vom Fahrverhalten und den verschiedenen Eigenschaften zu haben. Ist bei mir nicht so. Ich achte mehr auf Design etc. Ich fahr auch nicht so viel. Im Sommer n paar schöne Tage nutzen und fertig.
Hast aber Recht, die Harley-Vorurteile gehen mir auch voll auf den Sender. Habe schon einige Sprüche bekommen.

... schauen wir mal, wie die ersten Gehversuche fruchten. Die oben abgebildete XR würde mir gefallen, nur ist die sicher als Unfall nicht zu bekommen Sowieso sind XR1200 Teile nur schwer gebraucht zu bekommen..., sowohl hier in D, als auch in UK oder den U,S and A. Ich denke mal, alle Änderungen zusammen bei dem obigen Beispiel wären wir sicher bei 10000+ EURO....

LG

Desmond

...wenns noch Aktuell ist.... erfahrungsgemäß kann man auf dem Gebrauchtsektor recht gut die Akront/Morad Felgen nehmen die eigentlich für Kawasakis Z1000 A1/A2 gepunzt und gebohrt wurden.
Nicht Z900 nehmen da ist der Bohrwinkel zu schräg.

Gibts immer mal wieder bei E-Bay oder in Kawa Foren nachfragen.
Diese Felgen sind beim Tüv bekannt und haben ein DOT Prüfzeichen.

Nimm ne4,00- 4,25 Felge mit einem 160er Reifen.
Kannste Mittig einspeichen und ist superhandlich.

Gruß

Bobber

jungens,
könntet ihr gelegentlich mal ein fotto vom umgespeichten einstellen.
besonders interessiert mich das bob-rad in der sporty,
das muss gewaltig gut aussehen......
danke und gruss
zappa