Hallo zusammen,

ich habe heute meine Kess Tech ESM (2in2 Endtöpfe 3") an meine Dyna Wide Glide anbauen lassen.

Ich bin mir nun nicht sicher, ob das ESM sauber funktioniert:

Stand: leise:
Beim Beschleunigen:
bis ca. 50 Km/h: laut
ab ca. 80 Km/h: leise
Das ist soweit o.k !!

Aber: Beim Verzögern von einer Geschwindikkeit über 80 Km/h macht die Anlage erst bei Unterschreiten von ca. 55 - 60 Km/h wieder zu. D.h. wenn man mal über 80 Km/h gefahren ist und vom Gas geht kann man durchaus auch im Bereich ziwschen 60 - 80 Km/h laut fahren. Unterschreitet man die 55 - 60 Km/h und beschleunigt erst dann wieder, machen die Servos erst wieder über 80 auf.

Ist das normal? Kann jemand ein ähnliches Verhalten bestätigen?

Gruß
Dyna1966

Hi,

Ja so wie du es schreibst ist der Original
Modus und alles ok

Gibt nur noch die Variante 'immer offen'

Hi,

@sticki1:
nein, ich meine, dass man, wenn man über 80 fährt und die Anlage damit aufmacht, anschließend erst langsamer als 60 Km/h fahren muss, damit sie wieder zu macht.

D.h. das Regeverhalten ist von "unten nach oben" anders als von "oben nach unten":

Ich versuche es mal anders zu formulieren

Von unten nach oben:
< 50 Km/h - laut
50 - 80 Km/h - leise
> 80 Km/h - laut


Von oben nach unten:
> 60 km/h laut
< 50 Km/h laut

Nein .

Mich hat es halt einfach gewundert, dass man von "oben nach unten", also beim Verzögern aus 80 Km/h auch darunter laut fahren kann.

Ich dachte daher, dass die Steuerung ein Problem hat.

Wozu hast Du die eingetragen, hat doch EG ABE???

nee , wenn se steuert isse nich kaputt is alles o.k. so


hab ne sammeleintragung machen lassen als ich meine gebraucht gekauft hatte , weil der vorgänger nix hatte eintragen lassen; da war die kess mit bei und jetzt brauchte ich das kess kärtchen für ne kontrolle auch nicht mitführen - aber is richtig - eintragen hätt ichs nicht müssen - eg abe und ev kess kärtchen reicht

ab herbst dürfen alle hds offen fahren.als untergrenze müssen jedoch 120db erreicht werden.
liegt man drunter muß man buße tun und mit nem Handbohrer nachhelfen.


das ganze wird nur möglich weil für alle japanischen und europäischen hersteller das standgeräusch auf 60db,das fahrgeräusch auf 50db gesenkt wird,somit relativiert sich die erhöhung der HD Geräuschemissionen auf allgemein verträgliches maß.