Hallo zusammen,

ich habe bei meiner 2013er Heritage folgendes festgestellt:

Manchmal, bleibt das Bremslicht an wenn ich die Vorderradbremse bediene,

Alle klar dachte ich mir, muss der Bremslichtschalter sein.

Also, die Armaturenabdeckung entfernt und erst einmal getestet.
Der Bremslichtschalter funktioniert einwandfrei wenn man ihn mit dem Finger drückt
Dann hatte ich den Bremszylinder in Verdacht daß der nicht mehr ganz heraus fährt.
Geputzt, geölt, alles prima.
Der Zylinder fährt ganz heraus und der Bremshebel ist auch auf Anschlag.

Dann die Armaturenabdeckung wieder drauf, ohne festschrauben, nur festhalten. ==> Bremslicht geht an und wieder aus => alles ok
Dann die Schalterabdeckung mit 2 Schrauben wieder befestigt ==> Bremse ziehen und wieder loslassen ==> Bremslich geht manchmal aus und manchmal nicht.
Wenn ich den Hebel leicht nach vorne drücken ==> Bremslicht geht es aus!!??

Nach einigem hin und her habe ich festgestellt daß am Bremshebel die Nase die den Bremsschalter beim Loslassen der Bremse drückt, leicht abgenutzt ist.
Der Bremsschalter aus Plastik reibt das Alu blank und trägt etwas davon ab
Nun fehlt dem Bremshebel ein  Muckensäckele um den Schalter noch vollends zu bedienen.

Habt ihr so etwas schon mal gehabt?
Ich überlege den Bremshebel auszubauen und der Nase einen Schlag zu versetzen.
Oder würdet ihr einen neuen Bremshebel kaufen?

Viele Grüße
Richard

 

Ich konnte es auch nicht glauben aber der Nocken ist da wo er den Schalter berührt sichtlich blank gerieben.
Die blanke Stelle sieht auch aus wie leicht eingedellt.
Wenn ich, wie beschrieben, die Schalterabdeckung von Hand festhalte und die Bremse bediene funktioniert es.

Auch von Hand läst sich der Schalter problemlos bedienen, er tut immer, nichts hakt.

Wenn ich dann die 2 Schrauben festziehe habe ich den Fehler wieder.
Auch wenn ich die Oberschale weglasse kann ich durch drücken der Einheit gegen den Bremszylinder sehen dass der Abstand passt.
Dann funktioniert es auch problemlos. 
Erst wenn ich die Oberschale mit den Schrauben festziehe hab ich das Problem.

Ich habe den Eindruck dass durch das Verschrauben sich das Ganze verzieht und deshalb entweder der Bremsgriff nicht immer den Schalter berührt oder die Nocke eben doch abgegriffen ist.

Gruß Richard 

Hallo Karl danke für die Auskunft.

Das mit dem Knackfrosch wusste ich nicht.
Ich hatte mir schon einen neuen Bremslichtschalter gekauft um ihn nach Deiner Anleitung einzubauen.

Das Problem mit dem vollen Hub und nix mehr Knackfrosch haben wohl noch mehr.
WIe ich im Netz gesehen habe kleben manche etwas auf die Nocke, vermutlich ohne sich der Funktion bewusst zu sein.
Was bei mir ja auch so war.

Ich habe jetzt auch etwas auf die Nocke geklebt und der Schalter funktioniert wieder prima.
Das werde ich jetzt bis zum Totalausfall so lassen und dann den Bremslichtschalter wechseln.

Gruß
Richard

Übrigens was ich noch vergessen hatte: Der neue Schalter knackt beim Betätigen nicht hörbar?!