das passiert jedem mal, dürfte nix ausmachen



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

Der Anlasser hat einen Freilauf, der Schäden verhindert.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Gibt auf jeden Fall ein hässliches Geräusch. Unmittelbar passiert da nix, trotzdem sollte man sich nicht zu oft "verdrücken"

Wir fahren ein hauptsächlich für den US-Markt entwickeltes, gebautes und verkauftes Gerät. Sollte durch drücken des Anlassers ein Schaden enstehen, wäre der wohl gekapselt wie Donalds roter Knopf für die Raketen...

... wahlweise auch mit einem Anhänger und "Instruction" versehen. 😁

Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-

Dann solltes du vieleicht etwas an deiner Motorik arbeiten

Der Anlasser hat einen gut funktionierenden Freilauf, allerdings ist dieser keinesfalls für "Dauerbetrieb bei hohen Drehzahlunterschieden" vorgesehen, dafür reicht seine Schmierung nicht aus.

Zudem ist es nicht angenehm für den Zahnring auf dem Kupplungskorb und die Anlasserverzahnung. Letztere lässt sich mit relativ wenig Aufwand und Standardwerkzeug austauschen, ersterer verlangt etwas mehr spezielles Werkzeug, um die Kupplung abnehmen zu können. Also einfach nicht drauf ankommen lassen.

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum Hannover

Sonst hast du hoffentlich alles im Griff.

...ich hab auch so dicke Finger!