Hab auf meiner Dyna noch den 130er hinten drauf. Wollte 150 drauf machen. Laut meinem damaligen Händler nicht möglich. Hätte eine neue schwinge, neue felge und ein Versatz des Riemenantriebs motorseitig kaufen müssen.

War mir ehrlich gesagt zu teuer. Ich denke bei Dir wird es auch auf sowas rauslaufen. 

Moin

von 130er auf 150er ist überhaupt kein Problem. Es gibt dafür auch Freigaben.

Ein 180er auf der original Felge ist nicht möglich, da Felge einfach zu schmal.

Nun pauschal zu sagen, man nimmt eine 5"x16 Felge und das funktioniert, ist so nicht möglich, da es Probleme mit dem Belt geben könnte.Soll heißen, dass das Rad evtl. leicht außermittig laufen muss, oder man mus für viel Geld den Primär versetzen. Man benötige dann bestimmt auch entsprechende Spacer für die Bremsscheibe/Pulley.

Ich fahre auf meiner 01er Dyna einen 200/60-16 auf 5,5" Felge mit einem Versatz von 15 mm. Spiel vom Reifen zum Belt ca 1-2 mm. Ohne Primärversatz.

Gruß

Ray

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mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.



>>>..........Ich bin nicht auf der Welt, um zu sein, wie andere mich gerne hätten..........

@ Ray,

für den 200er hast du denn doch sicherlich eine andere Schwinge

 verbaut. Oder ?

weiss denn Jemand was für eine Felge ich für den 180er brauche.

Ich habe schon mal 180er auf einer 2003er gesehen !

Habe da nur nicht nachgefragt, weil es mich da noch nicht interessiert hat.

Gruß Lars 

Hier was zum Lesen:

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Daraus lässt sich die Empfehlung für die ab 2006 serienmäßige Felge 4,5 x 17, die Notwendigkeit gekürzter Verschraubungen im Fender und die Prüfung des Riemen-Freigangs ableiten. Ob das mit dem Riemen-Freigang hinhaut, kannst Du ja schon jetzt ganz einfach nachmessen. Kritisch werden die 180mm bei Deinem Baujahr auf jeden Fall.

Wenn Silent Grey sich hier meldet, werden alle Klarheiten beseitigt sein

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

@Lars

nein ich habe mit dem 200/60-16 die original Schwinge drin. Das passt, aber wie gesagt nicht mehr mittig.

Gruß

Ray

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mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.



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@ lowrider 

Eigentlich den 150er drauf und beim TÜV eintragen lassen.

ich kann dir mein Fahrzeugschein in Kopie schicken.

Gruss Lars 

Hi,

ich kann da nirgendwo ein Hemmnis erkennen 🫤 

Meinen 2000er LowRider hatte ich seinerzeit das 4,5×17" Scheibenrad einer Deuce mit dem zugehörigen 160/70/17er verpasst.

Bei meinem Händler zur Anbauabnahme durch seinen langjährigen und HD erfahrenen (Stamm)Prüfer hingestellt und ohne geeiere genehmigt bekommen.

Passte alles plug & play, lediglich die innen auftragenden Muttern der Fenderbefestigung hatte ich für ausreichenden Freigang durch Bundmuttern ersetzt. 

Gruß, silent