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Kupplungszug raus gesprungen!!!! Twincam-Forum

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Vince_on · seit

Vince_on

Gast

31.08.2015 15:46

moin alle zusammen,

hatte gestern eine kleine ausfahrt die durch denn ADAC beendet wurde.

so folgendes problem, bin los gefahren (Dyna Wide Glide 2000Bj) nach ca 100km merkte ich schon das irgendetwas nicht mit der kupplung/zug nicht stimmen kann, ein stück weiter machte es dann einen ruckler mein kupplungszug ohne jegliche funktion und nichts ging mehr.

ich habe noch nicht nachgeschaut ob der zug gerissen ist aber das kann ja eigentlich nicht sein oder irre ich mich da?

hatte irgendjemand schon mal so ein problem?

Uli G. · 2796 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

Langes Mitglied

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aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

31.08.2015 16:21

Warum sollte ein Kupplungszug nicht r eißen dürfen?

Du hast ‘nen Ape drauf, also ist da mal ein längerer Zug reingekommen.

Wer weiß, wie ungeschickt gekrümmt der verlegt wurde?

Hast Du den schon mal geschmiert (speziell im Bereich des Verstellers gammeln die Dinger gern, und da können sie auch reißen?

Weiterer Knackpunkt ist das Auge am Kupplungsgriff, aber auch unten, die Aufhängung im Getriebedeckel, habe ich schon defekt gesehen.

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=

maccooley · 142 Posts seit 01.02.2015

aus Leipzig
fährt: 2012 FLHP

maccooley

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31.08.2015 18:56

Ich tippe auch eher auf gerissen. Aber nicht oben am Griff, sonst würd der Zug runterhängen.

Du kommst aber eh nicht drumrum, dir das genauer anzuschauen......

Gruß Axel

Vince_on · seit

Vince_on

Gast

31.08.2015 20:38

das Ding wurde erst vor kurzem verbaut, ich habe auch speziell darauf geachtet, dass ich ihn nirgends knicke.

was mich ein wenig stutzig macht, ist die verstellschraube vom Zug, sobald ich diese komplett öffne und ein wenig auseinander ziehe, habe ich wieder Spannung am Hebel. Könnte das auch die kontermutter von der kupplungsscheibe sein?

ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013

aus Weil der Stadt
fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9

ragetti

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31.08.2015 20:48

eher nein, kann es auch sein, dass evtl. beim Verbau des Zuges eine der Hülsen nicht richtig drin war/ eingeschoben war und dass sich das jetzt gelöst hat und daher der Weg nicht mehr stimmte ???

Wenn der Zug nicht gerissen ist und korrekt eingestellt war, kann es fast nur sowas sein, dann ist es mit nochmaligem Einstellen schnell gerichtet

Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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Rolf

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Karl H. · 10197 Posts seit 05.11.2011

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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

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31.08.2015 21:35

Vince_on:

... Könnte das auch die kontermutter von der kupplungsscheibe sein?...

Ja, durchaus möglich!

Andererseits: Die Mutter hat ein Feingewinde, das nur rund 10Nm braucht und damit trotzdem hält.

Auch ein zerbröseltes Ausrücklager ist denkbar...

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Nur wenn ich glaube mich zu irren, irre ich mich

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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 31.08.2015 21:37.

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Astrion · 1 Post seit 13.06.2016

fährt: FXSTS

Astrion

Neues Mitglied

1 Posts seit 13.06.2016
fährt: FXSTS

17.09.2015 20:39

Ich tippe mal auf ganz oben am Auge vom Kupplungszug...

Erzähle mal was es war...

Vince_on · seit

Vince_on

Gast

30.03.2016 13:29

so, habe mal mal meinen getriebedeckel abgeschaubt und wieder neu aufgesetzt, jetzt funktioniert wieder alles. zug war nicht gerissen auch der große sicherungsring saß so wie er sollte.

mir fällt aber immer wieder auf das sich der zug beim fahren etwas löst, jemand ne ahnung an was das liegen kann? ich bin langsam echt ein wenig überfragt von was das kommt.

silent grey · seit

silent grey

Gast

30.03.2016 14:29

Hi,

möglicherweise setzt sich die Seele des recht langen Zuges noch ein wenig? Von welchem Hersteller und welche Qualität wurde verbaut?

Ansonsten:

wurde im Zusammenhang mit der Installation des neuen Zuges schon eine Kupplungsgrundeinstellung vorgenommen?

befinden sich auch tatsächlich alle drei Kugeln im Ausrückmechanismus?

Gruß, silent

Karl H. · 10197 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10197 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

30.03.2016 15:37

Vince_on:

...das sich der zug beim fahren etwas löst...

Solange das beim "etwas" bleibt, ist es normal. Je heißer das Getriebe, desto größer das Kupplungsspiel (Getriebegehäuse aus Alu dehnt sich in Querrichtung stärker als die stählerne Druckstange der Kupplungsbetätigung). Das mach zwischen kalt und heiß am Hebel durchaus ein paar Millimeter aus!

Wie silent schon sagt, musst Du den Ausrückmechanismus in Gänze kontrollieren. Dazu gehört auch das Ausrücklager (am "Ölschleuderstern" unter dem rechten Deckel, Bild unten). Wenn es dumm läuft, und sich der Haltering in der Kupplungsnabe gelöst hat, kann sich auch die ganze Kupplung auf der Getriebeeingangswelle seitlich bewegen und das Spiel beeinflussen.