aber du hast sicher ne menge kohle da gelassen. Da wirst du doch mal anrufen dürfen um zu fragen wie die sich das gedacht haben. Bevor wir hier fantern

na, da sind wir doch alle!!!!! jedenfalls ab morgen. Haben die zwei neue hülsen beigepackt oder eine?

Welche Hülse meinst du genau, die von der Schwingachse auf der linken Seite ?

das ist dann schwierig. Haste recht. Ich würe das rad mal mittig in die schwinge setzen. Ohne alle anbauteile. Also mittig zur maschinenmitte. Hoffe die schwingen sind nicht einseitig ausgelegt bei R&R Dann mal die maße innen zum reifen auf beiden seiten messen. Sollte gleich sein. Wenn am bremssattel keine dicke distanzscheibe (Platte) mitgekommen ist, könnte dort die neue buchse hingehören und links die alte.. Aber das ist eine ganz wage vermutung. Wenn du gemessen hast, und das antriebsrad draufsteckst, siehst du schon eher wohin die sache aufbaut. Wie ist die neue buchse denn maßlich zu den beiden anderen?

...nein, nur die neue VA-Hülse die mitgeliefert wurde links einbauen. Die Hülse versetzt die Schwinge in Kombination mit der bearbeiteten Schwingachse um 5,5mm.

...die bekommste ja heute wohl noch kompl. mit Felge wieder zusammen

Viel Erfolg...

...und so sieht´s dann aus

muss der abs sensor direkt an die radnabe ?

hab foto gefunden ist ok ...