HD-Triker:
Hallo Uli,
mag sein das die Trikes von HD einem Motorrad näher kommen, aber eine wichtige Sache zum Motorrad fehlt ihnen, man kann sich damit nicht in die Kurve legen und da man auf so einem Teil sehr hoch sitzt macht Kurvenfahren nicht wirklich Laune. Bei dem Rewaco Teil kann man sich auch nicht in die Kurve legen, aber durch den sehr tiefen Schwerpunkt kann das Teil gar nicht umkippen, egal wie schnell du die Kurve nimmst im Grenzbereich fängt es dann nur an zu driften. (meistens lupft man aber schon weit vorher das Gas
)
Bist du schon mal so ein Teil gefahren? das Ding macht wirklich extrem Spass auf einer kurvigen Landstraße und die Sitzposition ist dabei total lässig, kann mir nicht vorstellen das so ein HD Trike ebensoviel Fahrspass bereitet und darauf kommt es doch an!
Für mich sehen die HD Dinger wie diese ATV´s mit nur einem Vorderrad aus, dazu passt dann auch der Motor zwischen den Beinen, bei einem Trike gehört meiner Meinung nach der Motor nach hinten, alles andere sind Motorräder mit Stützrädern, aber wer´s mag...
Gruss Robert
Hi Robert,
ich habe nie behauptet, daß die HD-Trikes (o. die anderer Hersteller, die (originale Rahmen u.Motore von H-D verwenden) das Nonplusultra bzgl. der Fahreigenschaften sind, zum Aussehen hatte ich ja schon erwähnt, daß die Geschmäcker zum Glück verschieden sind. M.E. sind auch einige dieser Fahrzeuge fast annähernd so hässlich wie Rewaco, WK, Boom etc. Trikes.
Ein richtiges Trike sieht z.B. so aus
ein Threewheeler so
Sowas habe ich beides schon fahren dürfen (einfach nur geil, besonders der Morgan, als Einsitzer), ebenso wie ich auch schon ein "modernes Trike" gefahren habe. Letzteres war weniger überzeugend.
Eine weitere Gattung hatte ich auch schon zwischen den Beinen, einen CanAm (rangiert in der Gattung "Reversed Trike" 🤪), ist ebenfalls absolut geil zu fahren.
Zu Deiner Einlassung
"Für mich sehen die HD Dinger wie diese ATV´s mit nur einem Vorderrad aus, dazu passt dann auch der Motor zwischen den Beinen, bei einem Trike gehört meiner Meinung nach der Motor nach hinten, alles andere sind Motorräder mit Stützrädern, aber wer´s mag..."
kann ich nur anmerken, daß es Dreiräder auf Motorradbasis (nämlich mit dem Motor zwischen den Beinen des Fahrers) bereits sehr lange gab, bevor diese unsäglichen "Trikes" mit VW-Heckmotoren auf den Straßen auftauchten (die Motore sind das beste daran. Meine ganz pers. Meinung😁).
Wohin gehört also der Motor original???🥰😜
Und "nicht in die Kurve legen"🤪??? Das Gefährt natürlich nicht, aber der Fahrer kann‘s schon, und das hat m.E. deutlich mehr Dynamik und ist Motorradfahren näher, als in einer Schale ein paar cm über dem Boden zu hocken und zu driften (und driften geht auch damit, aber eben mit Schräglage des Fahrers). Der körperliche Einsatz und das Fahrkönnen werden nur noch beim Gespannfahren übertroffen, bei dem das extrem unterschiedliche Kurvenverhalten des Gespannes (abhängig v. Li. o. Re.-Kurve) vom Fahrer zu berücksichtigen ist. Fahrvergnügen pur, wenn man‘s nur einigermaßen kann😁.
Grüße
Uli
=Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden. Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben=
(Winston Churchill)
=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=
=Ich weiss alles. Ich kann mich nur nicht an alles erinnern=
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