Hier die ersten konkreten (?) Fotos und Angaben.

Was mir am Nachfolgemodell meiner Dicken (FLSTC) spontan auffällt:

Mal wieder keine zweite Bremsscheibe vorn 😡 und von ABS weit und breit keine Rede 😡 😡 😡.

Selbst die Dickschiffe (Ultra...) motzt man mit 80 Watt-Stereo-Anlagen und MP3-fähigen Laufwerken auf, auch hier KEIN ABS.

Das ist wahrlich kein echter Fortschritt!

Da kann ich nur sagen: Schäm Dich, Company!

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tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

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Später einmal werden wir die Sünden bereuen, die wir nicht begangen haben.

Hi

also die Modelle 2007 werden lt. Auskunft Dealer weltweit nur noch mit einer Auspuffanlage ausgeliefert.

Das soll eine elektrisch verstellbare sein und damit auch hierzulande TÜV tauglich.

Weiterhin wird es einen Kit geben der aus dem 1584cm³ einen 1800cm³ macht.

Plus einige andere nette Gadgets die das Leben erleichtern.

Also wenn das nix iss, dann weiß ich auch nicht.

Gruß

fxd

... so weit bin ich bei HD noch nicht. 😄

Grüße Michael

Das sehe ich dann doch etwas anders.

Die Zeiten des "alten Ami-Eisens" sind seit Einführung der Twincam doch weitestgehend vorbei.

Wenn die Company den Einbau von MP3-Playern für DIE erwähnenswerte Neuerung hält, überlebensnotwendige Features aber ignoriert, dann kann ich dem nicht mehr folgen.

Was stört Dich, fgb-rider, an ABS? Warum wird den dicken Softails, wie z. B. der FLSTCI ein zweite Bremssscheibe vorne verwehrt? Die Kisten sind keinen Deut leichter als die Roadking und annähernd so schwer wie die E-Glide. Ich habe mal eruiert, wie groß der Aufwand für eine Nachrüstung ist: Nicht nur das zweite Standrohr ist fällig, nein, auch das Vorderrad selbst muss gewechselt werden. Zusammen mit der Bremse selbst sind so locker über vier Kilo zusammen.

Hälst Du nicht auch ABS für sinnvoller, als einen Stereo-Anlagen-Aufsatz für Softails oder Bremsscheibenschlosserinnerungskabel sowie eluminierende rote und blaue Motorbeleuchtungen?

Bitte, nicht missverstehen. Ich liebe mein Moped und würde es nicht gegen eine BMW und schon garnicht gegen ein Jamascha o.ä. tauschen, aber ganz bestimmten technischen Errungenschaften sollte sich - zumindest nach meinem Verständnis - auch Harley nicht verschließen.

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moin moin,

also ich sehe das auch eher in "richtung fbg-rider"

ein paar kleine anmerkungen bzw. meine sicht der dinge:

mit alt-eisen hat das meiner meinung nix zu tun, die definition

ist wachsweich weil sehr subjektiv : knuckle - pan - shovel - evo - TC

denke an die diskussion wg. pre-EVO treffen

eine zweite scheibe z.b. an einer heritage oder fatboy wird vielleicht auch

eine stilfrage sein. meiner meinung beisst sich das mit dem sehr ausgeprägten

oldstyle dieser modelle. ist aber nur eine theorie meinerseits !!

über den sinn und zweck von MP3 fähigen disco anlagen auf moppeds brauchen

wir doch hoffentlich nicht diskutieren. ebensowenig wie über motorbeleuchtungen

und hundertausend chromcover - manchen gefällts manchen nicht.

ich persönlich wehre mich gegen den ganzen hightech schnickschnack

wie alarmanlage - wegfahrsperre - einspritzung - ABS usw. usw.

wer sich etwas mit der materie beschäftigt, wird feststellen dass wir

uns damit zu einem sehr komplexen system bewegen.

das führt zum teil dazu, dass wenn z.b. der tacho gegen einen nicht-OEM

ausgetauscht wird, das mopped nicht mehr läuft.

DAS NENN ICH FORTSCHRITT 😡

mir persönlich ist in den aktuellen modellen eh schon zu viel hightech drin.

aber das ist nur meine persönliche meinung - für die die mich ein wenig

kennen, sicher keine neuigkeit 😄

ich tendiere halt nun mal zum eher puristischen stil -

JA mir ist bekannt, dass ich dazu eigentlich das falsche mopped habe 😡

mal sehen vielleicht findet ja noch ‘ne shovel den weg in den schuppen 😄

nix für ungut

schönen sonntach



gruss vom see

burkhard

meine Homepage


gib gas - das leben ist schon kurz genug

Das fehlende ABS empfinde ich als frech, da HD dieses in Behördenmaschienen anbietet. ABS ist für mich wie ein Helm - noch habe ich es nie gebraucht, wenn ich es aber einmal wirklich brauche, kann es mich vor dem Rollstuhl oder dem Sarg beschützen. Eine Notbremsung bei Regen kann wirklich jeden treffen.

Die V-Rod A und B haben einen 14,8 Liter-Tank, die Night Rod und die Street Rod haben etwas über 19 Liter. Die Night Rod Special ist saugeil! Schade, dass sie nicht so schön bollert und stampft wie die Luftgekühlten.

Der 1800er Kit für die 07er Modelle ist ja wohl der Hit. Zusammen mit dem verstellbaren Ein- und Auslasstrakt könnte da ja wirklich Leistung bei rumkommen. Nur doof, dass mein Bob mit dem 95 cui-Kit über Nacht ein paar tausend Euros an Wert verloren hat. Nun kann ich mir keine neue mehr leisten...

Teppo

niemand versteht mich!

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