Morgen Ronny,

habe diese an den Vorverlegten meiner 2000er FXDX bd muß sagen mir gefallen sie und sind auch beim Fahren sehr angenehm. Die Erweiterung läßt sich auch beim Fahren einfach aus- und wieder einklappen, fahre sie allerdings meist eingeklappt, da bei meiner Sitzposition leider eine gestreckte Beinposition auch mit den Vorverlegten nicht so richtig klappen will. Von Vibrationen ist auch nichts zu spüren, so man bei einem TC88A überhaupt wirklich von Vibrationen in den Rasten sprechen kann, mir fehlt hier der Vergleich.

Hatte die Rasten seinerzeit recht günstig über EbayMotors aus den USA "geschossen" und mir dann über gute Bekannte mitbringen lassen, sind ziemlich schwer, was die Frachtkosten recht heftig werden lassen könnte.

Ich würde sie auf jeden Fall wieder montieren und möchte sie nicht missen.

Beste Grüße

Roland

Hallo Ronny,

die Footpegs sind auch gut!!!

Mein problem war einfach, daß mit dem Seriensitz und auch dem Sundowner meine Sitzposition immer noch so war, daß die Füße direkt von oben (hoffentlich verständlich!???) aus den Rasten standen, hier hätte ein Floorboard auch gut gepaßt, nur gefallen diese mir absolut nicht and einer FXDX.

Wie es genau nach Umbau der Sitzbak aussieht kann ich Dir (noch) nicht sagen, da ich erst cca. 60 Km damit fahren konnte. Fakt ist, durch die etwas tiefere und weiter nach hinten verlagerte Sitzposition sich das Ganze jetzt etwas "komoder" anfühlt und damit machen auch die Hackenstützen mehr Sinn. Erster kurzer EIndruck war jedenfalls sehr gut!

Beste Grüße

Roland

Hi Ronny,

erst mal sorry, für die lange Antwortzeit, aber ... und dann auch noch Jossa!

Habe zusätzlich nur die Longhorn ISO-Shift Pegs (Art. Nr. 8021) dran, Rest ist Serie.

Vorteil bei denen ist, daß sie zusätzlich zur Optik auch noch Stiefelschonend sind, da sich die Gummis drehen, also keine erhöhte Reibung beim Schalten.

beste Grüße

Roland

Hi Roland,

Danke für die Info.

Dann werd ich mal bestellen gehen.

Gruß

Ronny