Hallo zusammen,
=Hat dafür aber wiederum den Vorteil, dass Du das Zeugs an jeder Tankstelle bekommst, oder bei OBI! =
Naja, ist zwar an jeder Straßenecke zu bekommen, allerdings schwankt die Qualität dieser Suppen wie der berühmte Lämmerschwanz. Wiewohl wahrsch. alle zumindest die Minimalforderungen des D.o.T. erfüllen. Also lieber bei den namhaften Herstellern bleiben.
Und außerdem dran denken, daß das Zeug, im Gegensatz zu Dot5, die Farbe auf Tank, Rahmen, Fender..., das Windshield, andere Kunststoffe, Gummi etc. angreift (auch das Leder der "gutsbesten" Schuhe die man schon trägt, weil man unmittelbar nach dem Bremsflüssigkeitswechsel in die Oper will
)! Nachhaltig, irreparabel (außer durch Neulackierung oder Ersatz).
Bei den angesprochenen Elektroniken handelt es sich um selbstlernende Systeme, die anhand einer Lambdamessung die Gemischzusammensetzung optimieren. Kann aber auch nur anhand einer Tabelle funktionieren, die Rahmenbedingungen müssen ja irgendwie vorgegeben worden sein. Buell Einspritzanlagen arbeiten auch so, da kann man allerdings dran drehen.
Dabei wird dann der Sauerstoffgehalt des Abgases gemessen (Lambdasonde), das Gerät ist in die Steuerelektronik der Einspritzanlage eingeklinkt und überschreibt die Länge der Pulse für die Einspritzdüsen und regelt damit die Gemischzusammensetzung unabhängig von der in der Einspritzanlage hinterlegten, Drosselklappenstellungs- u. Drehzahlabhängigen Zusammensetzung (Kennfelder, starr, wahrsch. wird auch die Motor/Kopftemperatur mit verarbeitet, müsste mal jemand nachsehen der ein Werkstatthandbuch hat, sonst muss ich mal bei H-D H nachgraben).
Gruß aus H
Uli
[neugierig sei]
