Moin, 

ein paar von euch haben es vielleicht schon in der Vorstellung mitbekommen. Ich bin gerade dabei, ein paar Mängel an meiner Evo Softail zu beseitigen. Das Schaltproblem im Ultima 5 Speed scheint übrigens die gebrochene Feder zu sein, da ich nach leichtem antippen Richtung runterschalten direkt hochschalten kann.

nun zum eigentlichen Problem, weshalb ich dieses Thema starte:

Ich fahre einen Ultima Drag Open Belt Drive und vor kurzem hat sich das Motorpulley gelöst und klingelt nun fröhlich vor sich her.

kann mir jemand das Drehmoment für die Mutter nennen, womit das Pulley auf der Kurbelwelle verschraubt wird? 

Wie sichern? Rotes loctite? Blaues loctite (kann man sich an der Stelle sicher schenken?).

Und vorallem: Wie fixiere ich das Rad, um die Mutter festzuziehen? Selbst im ersten Gang mit gezogener Bremse drehe ich immernoch das Rad. Zum abstecken habe ich nichts gefunden. 

Gruß Pepe

Ich würde letzteres empfehlen!

Beim EVO wird das (der) Frontpulley mit 220 NM angezogen.

Habe eine EVO mit Primo Belt, ich ziehe die Mutter der Kurbelwelle immer mit 200Nm nach und werwende rotes Loctite.
Einmal ist mir das Pulley auch schon locker geworden, jetzt ziehe ich es ab und an nach.

Du musst den höchsten Gang einlegen und einer soll die Bremsen drücken und dann kannst du es anziehen, so mache ich es immer